新到BMC 09款Race Master SLX01整车
车架：BMC 09款 Road Master SLX01 上铝下碳腕组：FSA
前叉：BMC纳米碳纤维
刹车：Shmano Ultegra SL
牙盘：Shimano Ultegra SL50/34T
飞轮：Shimano Ultegra SL
前拨：Shimano Ultegra SL
后拨：Shimano Ultegra SL 10 Speed
指拨：Shimano Ultegra SL 10 Speed
链条：Shimano Ultegra SL10Speed
轮组：FULCRUM Racing 5
把立：Scor Race
座管：Scor Race
车座：Race Jockey
轮胎：马牌Ultra Sport 700*23C
由Easton开发的CNT纳米碳纤维，由微小的碳管合物构成。上碳下铝，头管全碳，达到最高的轻量化的同时又提高了刚性
具有流线型，内走线的设计让风阻降到最低，符合空气动力学并简单易调整的碳纤维 73.5座管。另外，车架使用传奇的整合骨架概念 (BSC)，这保证了优化后的力量分布 — BMC品牌的新定义。
接合式骨架设计
BSC接合式骨架设计－BMC独家开发的高端设计，融合高科技功能性的要求，把上管末端分叉，再连接到座管上，以达到最佳的力量分布效果。碳纤上管用特殊方法以较大的面积接合到座管上，接点份外坚固及安全，后上叉亦以同样方法接合到座管上
碳弧 为提升舒适和操控
在这台高灵敏性的机械上，我们以尖端碳纤科技打造舒适和操控，车架碳纤部份以前叉，上管至后上叉紧凑地连接，形成最佳的弧线，以支持车架受重部份。
铝合金三叉 为追求无尽的刚性和速度
我们以全新的思维设计 Racemaster，我们刻意应用反传统的碳纤车架制作方法，我们强烈地认为铝合金中轴(BB)及从中轴出发的铝管，有如三叉戟般能提供强大的刚性，从而提升力量的传递，利用 7005铝合金、液压成形技术及三重拉伸方法，我们得以打造最低厚度的管壁和轻量的车架。这些优势配合坚固的中轴，令Racemaster拥有卓越的传动能力。
http://www.racebike.com.cn/attachments/month_0906/20090623_1c94296ee4092a3b33cdvhhb3PP7X4kp.jpg
http://www.racebike.com.cn/attachments/month_0906/20090623_8fd32ce5209e3f6abc1f8Utsbzblp8t0.jpg http://www.racebike.com.cn/attachments/month_0906/20090623_0f7ab833c3ba48a1ca62LRX5LWl5XRTL.jpg
http://www.racebike.com.cn/attachments/month_0906/20090623_779591e1194ab827d1609lZWDbLDO9Kb.jpg http://www.racebike.com.cn/attachments/month_0906/20090623_24e9fb1e00276b9ff1d2yLvcVg2yGRxr.jpg
http://www.racebike.com.cn/attachments/month_0906/20090623_37d7269723ca4926f172LpF98IxpF9Iw.jpg http://www.racebike.com.cn/attachments/month_0906/20090623_b6c6d6698f0ba3572491cruU1Uwa16gO.jpg
http://www.racebike.com.cn/attachments/month_0906/20090623_4a8d96223034440a4b6e78XfDtxT98yR.jpg http://www.racebike.com.cn/attachments/month_0906/20090623_c44ef7cac76803e164a5gkw4WmiOwOHZ.jpg
http://www.racebike.com.cn/attachments/month_0907/20090701_80e1dc2b85f1cfc4ac3fgbAEGe4gALa7.jpg 偷偷的看一眼～悄悄的走开。。。太穷。。。 好车 路过！
看看！ 帅!!!
页:
[1]