探路2014北铁之第二弹 - 40km自行车赛道
本帖最后由 吴高 于 2014-7-14 13:27 编辑周六又是个风(ku)和(shu)日(bao)丽(shai)的日子，决定出去遛遛，打探一下北铁2014的自行车赛道。群里的17-19童鞋已经去过了，反映说部分路段很挑(keng)战(die),耳听为虚，眼见为实，还是自己去一趟，收集些第一手资料，顺便跟大家分享一下吧。
先看看新旧两版的官方线路图，上面的是旧版的，下面的是新版的。原来六环上的路段取消了，新路线来回会穿过两个不同的村子。可能是封闭六环对交通压力太大，主办方没能争取到有关部门的批准吧。
旧路线：
新路线：
出发前百度地图上研究了一下路线，主要是穿村子那两部分。其中一段路地图上竟然都没有，有没有搞错!? 后来还是看了放大的卫星图，才确定了不是断头路。
这个是本次探路走的实际路线，比对上面的图，除了路上错过路口几次调头返回，整体路线还是对的。
出发了，到了园博园南路的桥上，照例来张照片，两个湖心岛附近就是游泳的起点和终点，而换项区就在桥底下，我脚下的位置。
下了桥，就是园博园地铁站了，北铁的路线，从园博园2号门出来拐个弯就是这里了。
这张和下一张照片是星期天去跑步的路上开车补拍的，比星期六还晒。。。
另图上的点标注出的是记忆中大概的拍摄位置，里程是从家门口开始算的。
顺便说一下，园博园刷街的话这个地方要减速，路口有地铁站和路边有个公交车站，行人有时比较多。
一路向西，路况还是很不错的。
30多的速度，一会功夫就到了长兴路，路况依然不错。穿过铁路桥，是个缓缓的上坡，原路返回时放坡放得很爽。
长兴路继续向西，有几个红绿灯，路况还是不错。
还是长兴路，向西到头后右转向北，缓下坡，没怎么蹬就30多的速度了，错过了地图上左转的路口。
本帖最后由 吴高 于 2014-7-14 14:07 编辑
回过头找路，对照着gps才确认确实是这个路口，心一下凉了半截。拍张全景，别看路窄，车还不少。
水泥路？搓板路？ 上坡还好，速度慢，不是那么太颠。
同位置回头看，坡略陡。变速出了些状况，11-25的飞轮也就罢了，最大飞还用不了。用23齿的飞轮爬到一半终于爬不动了，结果这段是推上来的 。
骑了一段，该下坡了，可是这坡实在是不敢放，看地上那大沟。
再往前骑一段，路过传说中的墓地
。。。
再往前走不远，就到了这个地方。这里是我觉得全程最危险的一段，坡陡不说，还有弯。因为是搓板路，速度快了颠得浑身发酥，车也变得不好控制，眼镜还差点颠掉了。果断减速停车，在我停下拍照的时候，对面还有车轰着油门冲上来。也可以理解，这坡不使劲踩油门上不来啊。
拐过来，看见下坡弯道上的水泥疙瘩，不由得庆幸自己作了正确的决定。这要是下坡轱辘斜着轧上了，估计得摔了。
下到坡底，几百米之后右转穿过铁路桥，就上了沙羊路了。只是这路口太不起眼，我又错过了。这段路虽然窄，上下坡多，路况差，但机动车真是不少，必须得小心。
一直向西，平坦舒适的下坡，到了沙羊路和x903（903县道？还有别的名字没有）的路口，看到千灵山的牌子了。至此，上半程困难路段基本结束了。但是，更坑爹的下半程还在后面呢。。。
本帖最后由 吴高 于 2014-7-14 15:01 编辑
继续顺着沙羊路往西，到了六环了。从这到千灵山这一段应该是跟去年北铁青龙湖出发的线路一样了。
再往西，越来越近了，还有3公里，可是，坡在哪呢？
再往前是千灵山怪坡，看着是下坡，可是实际是上坡。放了一段试试，果然越来越慢，有点意思。
到了牌楼了。
到了折返点了。这一路的坡难度不算大，23齿的飞轮哼着歌就上来了。{:soso_e113:}
回程放坡，很爽，一眨眼就回到六环了。继续沿沙羊路向东走到x903路口右转。话说这x903路况真是不错，就是要小心路边个别地方的井盖被偷走了，骑得不要太靠边。
好景不长，看到侯家峪“中华饭馆”这个牌子就准备左转上小路吧。
进村之后基本就是这个样子的路，尚可。
在这个垃圾堆这里左转，在这里我又走错了。nnd这路能不能再隐蔽些。
拐进去之后别有洞天，虽说略窄，好歹是柏油铺装路面，骑得倒也舒服。
本帖最后由 吴高 于 2014-7-14 15:59 编辑
随着柏油路面的起伏上上下下，不知不觉又爬到这么高了。
小树的影子像音符一样投射在路面上，继续上坡，下坡，看风景。。。
上到坡顶，有点傻。这里就是地图上这条路消失的地方。。。
欲哭无泪啊，此刻，我不再梦想碳刀了，只求老天赐我辆山地吧。
艰难前行，移步换景。烂路，只有碎石子是不行的，来点过期柏油混搭下。这是巴黎鲁贝的节奏吗？
当然也少不了土路。 看看这路，再想想大pro们的TT，碳刀， 要是比赛那天再下点雨。。。
扛了一段，推了一段，艰难骑了一段，总算是挺过去了这一段扯淡的路。
短短一公里多的路段，集各种烂路之大成，不由得怀疑是否我走错了？可是gps明明白白地告诉我，没错，就这！
离比赛还有两个月，不知道有关部门有没有修整这条路的计划。如果说改变路线是不得已而为之，那么把这种路况的赛道直接呈现给所有参赛者就有点不负责任了。
沿着柏油路下来这条路叫南沟路，总算是能使劲蹬两把了。
拐几个弯，又见长兴路，内牛满面！这一圈走走停停带拍照，快三个小时，饿个半死。原路返回，长兴路放坡到50多，此后再无照片。
带上了锁片保护套是多么明智的决定，可碳底还是被碎石路虐得伤痕累累。
探路一圈下来，感觉难度实在是有点大了。前半程路面尚可，但比较危险，也不太适合编队骑行，一定要注意安全。后半程没什么危险，但那段极品路面毁车又虐心，比赛前有必要再确认一下会不会有所改善。
对我们来说，安全完赛是第一位的。危险路段控制速度别摔车最重要，还需要备好备胎气瓶，胎压也别打太高了。这次下来，我对自行车赛段的成绩已经没有任何期望了，能平安走下来就是胜利。
这路看着可够坑的，看来得准备备胎了…… 这路……
公路爆胎咋办…… 好记录啊 好好学习，好好练习！ 这路也太垃圾啦 {:soso__10169062262133571330_1:}