人说骑车扎胎爆胎，与人品有关。谁知是真是假呢，反正大家都这么讲，咱也就跟着说呗。
　　话说今天早起骑车晨练，骑行了大约20公里的路程，就觉得越骑越累，越骑越慢，越慢也就越累人。当时偶还琢磨呢，不应该呀，咱也没干啥坏事，咋就累成这副德行了呢。骑到一路口，等红灯时低头一看，好嘛，原来是后胎蔫了。
　　骑过路口，把车推上便道，拿出气筒给后胎补气。打了没两下，可就傻眼啦。原装米其林防刺外胎（也不知是真防还是假防），带自补液的内胎（鬼知真补还是假补），这时顺着轮圈和气嘴结合部，冒出一股股绿色的液体，越往里打气，液体冒的就越凶。好嘛，自补液，自补液，不去修补内胎的破损部，反而补起了气嘴和轮圈的结合部，真是邪门啦。
　　虽然已经退休了，但依然保持了爱学习的好习惯，以前看过一些如何拆轮换胎的文章，这回老天给了咱一次实践的机遇，那就动手吧。掰开快拆把，轮子和车架倒是分开了，可链条挂在齿轮上，折腾了几下子，就是拿不下轮子来。也不知是咱手艺不精呢，还是学习没到位，反正骑了一小时的车木有出汗，现在拆轮子倒是汗流满面了。为了贯彻稳扎稳打，步步为营的战略方针。咱还是先打住，把轮子顺势重新装好，点颗烟，擦擦汗，好好琢磨琢磨再说吧。
　　咱是一边吸烟，一边四处张望，真希望遇上个懂行的好心人，过来帮咱一把。路上骑车的行人，三三两两从我身边驶过，不时有人把目光投向我的车子，可就没一个人停下来。早上六点半钟，估计大家都忙着赶路上班呢吧。怨天怨地怨自己，都可以，就是不能埋怨这些素不相识，为了生计不得不四处奔波的路人啊。
　　一根烟吸完了，该等的也等了，该想的也想啦——要么推车找个修理店，请修车师傅帮着换个内胎，要么自己动手拆轮子换备胎。前者属于保守疗法，至少车子还能推着走，后者有点小风险，如果轮子整不回去，那我可就要扛着车子推着轮走了啊。
　　常言道，急中生智，你还甭说，还这的就是那么回事。也不知怎么搞的，突然就想起来，应该把车子翻过来放再拆轮子。于是乎，后轮顺利的拆了下来，外胎也轻松扒开了，扯出内胎一看，内胎的表面，外胎和轮圈内侧，到处都是绿色的自补液。先擦干净轮圈的绿液，又检查了两遍外胎的内测，未发现有窟窿和异物，于是给内胎打足了气，就着胎面上的自补液，看了一遍又一遍，愣是木有看到漏气点。
　　这下可好，新的问题又来了，咱是带着备用胎出门滴，现在这个节骨眼上，是换新胎还是不换呢？据说带自补液的内胎不好补，换下来恐怕就废了。不换吧，咱毕竟是个生手，如果真是原胎漏气，只是没有被俺检查出来，折腾了这么老半天，再把原胎塞回去，岂不白忙活了吗。
　　嘿嘿，穷人就是穷人，永远忘不了勤俭节约的本份啦。经过一番不太激烈的思想搏斗，最终还是把原来的内胎塞了回去。装车打气，骑车走人，一路平安无事的回到了家中。
　　俺就纳闷啦，如果不是内胎漏气，轱辘咋就木有气了呢，那么多的自补液，又是从哪里冒出来的呢。如果说内胎被扎了，早晨骑车出去，一路上咋就只漏气，木有自补呢。难道说让俺这么一通折腾，自补液才被激活，发挥了效力不成。
　　唉，RP啊人品，到底俺是个啥样的人品呢？