罗马没什么自行车道，且不时坡起坡落；在那里骑行，虽自由便捷，仍需特别小心翼翼。

相比之下，罗马城外的阿比亚古道，也就是罗马古道，堪称骑行者天堂。那条古道两旁遍布古迹，更有许多旖旎田园风光。

古罗马人建立过横跨欧亚非的庞大帝国，其中原因很多，而构筑从罗马通往四面八方的道路，无疑对帝国扩张形成和管理功不可没。古罗马有不少惊心动魄的故事，也与那些古道有千丝万缕联系。

古罗马皇帝热衷于筑路。最早具有战略意义的古道始建于公元前４世纪，将富裕、人口密集，邻近希腊、且随时伺机独立的南部地区与罗马紧密相连。与此同时，驻扎各地的罗马军团也大力搭桥修路，使许多古道成为古罗马帝国时期的工程奇迹。

当今意大利人能做的，只有付出各种努力保护这些祖先遗留的古道，避免它们最终因城镇扩张、或处于蛮荒之地而完全消失。

条条大路通罗马，这条谚语早已风靡全世界；但是，人们也深知，虽然罗马是连接各条古道的起点和中心目的地，每条古道必须依势而建，不可能遵循某一种模式;或者说，罗马道路的目的地都是一样，但由于出发点不同，在行进方向上甚至会截然相反。

道路一直对人类生存发展极为重要。尽管海上和空中航线在不断削弱地上道路的地位，许多事情还须有轮子碾过、脚步踏过才能完成。因此，人类还得继续努力建设各种各样道路：高速路、高铁轨道、普通公路，甚至还有羊肠小道。人们有太多理由需要道路，只是上面不该再出现征战的雇佣兵，也不希望在道路建设时干些其他别的事情。

古罗马人曾依靠这些道路扩展并统治帝国。今天，仍有人在试图用一条道路统领世界，非强迫别人走自己走过的路，否则就千方百计不让你好过。当今世界上已使不少普通百姓丧命的乱子，在很大程度上源于那里的人不善于筑路，更不清楚该怎样走好自己的路。

对骑行者而言，在罗马古道看什么，想什么，看多少，想多少都不重要，重要的是借此机会在上面可快可慢尽情撒欢儿，舒展身心，放飞思绪，并在此与其他骑行者分享经历。