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第四届(2017)国际自行车8天川藏极限挑战赛前三日赛事简报

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发表于 2017-5-24 11:38:29 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本文作者:吴丽华
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赛事全称:“中国人寿”杯 第四届(2017)国际自行车8天川藏极限挑战赛
赛事标签:
一场没有奖金的比赛
一种没有对手的自我挑战  
一个突破人类极限的高海拔自行车旅程

8天川藏赛事背景

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8天川藏,与横穿美国(RAAM)、法国PBP并称为世界三大长距离不间断骑行赛事,也是全球难度最大的自行车赛事。国际自行车8天川藏挑战赛,代表了国内不间断骑行领域的最高水平,在过去的三届(2014年第一届)中,川藏男神孙晖创造了男子7天9小时35分的世界纪录,川藏女神艾青创造了9天5小时06分的女子世界纪录。

8天川藏赛事战况

发车回顾

今年,经过预选赛晋级的全国十大高手已于5月21日凌晨零点,同川藏线上两名领袖级挑战者:中华骑王丁涛和川藏神兽张树桥一起在成都发车起跑。12名全国车心目中的英雄车手即开始了长达2160公里雪域高原的征途。200多名全国各地闻讯而至的车友,冒着小雨为挑战勇士们送行、护骑。

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参赛车手们踏上318国道的川藏线向着目的地拉萨进发。这10名挑战者分别是:2016年以前晋级的孙晖(江苏)、吴丽丽(陕西)、廖海森(湖北)、刘立田(湖南)4名老队员和本赛季晋级的李德飞(江苏)、代仁义(陕西)、马明明(北京)、田品超(北京)、毛琦(四川)、郭丽娟(四川)6名新队员。

装备

细雨中整装待发的车手们,大多穿上了有防水效果的长袖骑行衣,取道成温邛快速路出城。奔318国道过程中,雨越下越大,而着靓丽短装启程的郭丽娟、廖海森被大雨浇了个透后,也赶紧下车穿上雨衣。历来不怕冷的郭丽娟,除了雨水淋后有些透支并无大碍。但在其后的23日 19:30,郭丽娟到达理塘县禾尼乡时连称:“逆风骑行,加上间断的雨水冰雹,让体力消耗太大,今天想早点在禾尼乡住下了。”廖海森则在23日晚上20:10,到达登巴村,觉得有些感冒发烧致使喉咙发炎。到当地简陋的卫生院弄到两包药吃了后,又再寻到登巴东达山旅游服务中心作进一步检查。

战况通报

23日 19:28 ,4号车在巴塘县追到川藏铁骑刘立田,他的状态目前看起来还不错,偶尔站起来摇车通过。为他加油他也大声回应。20:02刘立田,他说要在巴塘的飞登客栈吃饭休息,准备今晚住下。



23日 21:50,毛琦和张树桥先后达海通兵站。饭后张树桥选择出发前往芒康,他说今晚星星满天,气温合适,可以夜行,估计两个小时到达芒康。而毛琦决定留宿在海通兵站,保存体力,明天继续爬山(24日 00:20,张树桥到达芒康县住宿,计划五点起床)。

23日 22:27,代仁义通过觉巴山垭口,他说饿了,补给没有了。跟随拍摄的工作人员车上有食品但不能给他,志愿者飞扬说:“自己的心都碎了”——去年,飞扬作为挑战车手骑行中断粮,饿得摘路边槐树花充饥,工作人员眼看却不能给她补给品的情景,让一众粉丝为之动容,此情此情至今还记忆犹新。

23日22:52,马明明在巴塘飞登站入住,计划2点起床赶路。他说他已经洗漱完毕,起床就可以穿衣服直接出发。

24日 00:43,带着腿伤的艾青与田品超已到达巴塘,入住在巴塘川藏飞登服务站,表示要睡到自然醒。

丁涛在23日13:00到达海子山后就与组委会工作车失联。据工作人员说,有第三方媒体车在下午17时许在金沙江附近遇到过丁涛,推测他现在已经在金沙江附近休息了(24日凌晨01:16,在过进藏检查站25公里处宫珠栋降客栈,发现丁涛已在此留宿)。

丁涛表现完全不同往年,三天来几乎是日落而歇有如平常的周末骑游。他似乎在品味这条年年都要来的省亲之路。

过去的两天中,李德飞和吴丽丽分别在滑湿的路道上摔车受伤,仍然坚持轻伤不下火线。代仁义与上届冠军孙晖、亚军廖海森紧咬着成为第一梯队已经到东达山,与在禾尼乡住下的郭丽娟相距300多公里。

在21日-23日三天的时间里,车手们各自根据自己的体能分配战术,按照自己的节奏向着目标骑行。

8天川藏赛事规则

赛事不设奖金、没有后勤保障,其完赛标准就是在8天时间内完成川藏线2160公里的全路段骑行,就算挑战成功。随行工作车上只有观战的裁判和摄影报道团队,他们只完成自己的执裁和报道职能。对于参赛车手的服务,赛事组织方在提供号码牌、高额的户外意外保险、网络跟踪设备和赛前的部分赞助物料外,就只向车手提供一套赛事规则和8天内完成的时间标准。参赛车手在整个赛程中每天骑多少公里、哪里休息、哪里吃饭补充能量、哪里睡觉等等都由车手自己安排,路上遇到的车辆维修、赛事补给、极端天气、突发事件等一切不可预见的问题都只能凭借挑战车手的综合能力自行解决。

8天川藏赛事价值

8天骑完川藏线是一个什么样的概念呢?

从成都到拉萨全程两千多公里沿途需要翻越14座海拔4000米以上的大山,其中有2座超过5000米。近些年川藏线已经被每年数以万计的进藏骑游、自驾游驴友们开发得较为很熟的旅游线路了。就一般旅游者而言,开车进藏需要9天,骑车进藏需要23天。8天川藏的速度意味着:自行车要比汽车快一天。

国际自行车8天川藏极限挑战赛,每年5月21日,在被誉为世界最艰险最美丽的川藏公路上举行,今年是第四届。318国道2160公里的“赛道”成为了挑战车手的舞台,也成为了全国自行车骑友和圈外更多的人们每年必看的一台大戏。2016年第三届8天川藏挑战——仅10名车手角逐的赛事,在各媒体的关注阅读量竟高达1.4亿人次,也为今年的赛事升温奠定了很大的基础。

与往年不同的是,今年参加“8天川藏挑战”的12名车手(见名单)中,有一半名额来自于本赛季的全国预选赛。这些“新人”是通过耐力战、山地战、速度战、高原战等多个预选赛的过关斩将后才跻身决赛——国际自行车8天川藏极限挑战的赛道上。这12名车手的身后都有一个很大的支持群体:车队、俱乐部、车友、粉丝……人们更喜欢自己身边的骑行英雄、更喜欢和自己一样身份的普通百姓成为心中的英雄后,这些平民英雄带给他们的鼓励和奋发向上的正能量,这些平民英雄更加真实、更有参与感和带入感。

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发表于 2017-5-27 15:13:29 | 显示全部楼层
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