20100714四海骑行云中漫步（偶遇突突，xuexingren摔车）警示贴

两千克

昨晚和xuexingren童鞋约好今天一起去四海，结果我还是照常迟到，继续道歉中。。。今天天气很凉快，早上六点出门甚至有点冷，不过昨夜下的雨可把我害惨了，甩了一身的泥，速度也起不来，两人汇合之后顺汤立路前行，路面时干时泥泞不塂，到北六环的时候我都想打退堂鼓了，全身上下连车都是泥，这时xuexingren说，再往前骑骑吧，看看路况，都到这儿了。我想也对，于是二人又登上坐骑继续开拔，但也正是因为这句话，却酿成了一场不大不小的悲剧。。。。

两千克

到兴寿的时候地面基本已经是干的了，路况也不错，郁闷的心情也随之好转，二人修整了一下，我也把车擦了擦，把自己也擦了擦，总算有点人样了，休息片刻，继续出发，由于队友新换了1.5的山地光头胎，我二人平路速度骤提到30+。进山以后就看到云雾缭绕的山峦，忍不住要停下拍PP，拍得正爽的时候，遇到四个高中刚毕业的小朋友，骑着四辆菜车晃晃的一路龟行就过来了，寒暄几句便分道阳鏣了，照他们的速度骑，我们可以到四海去赶晚饭了。一路无话，在下庄补水修整，继续前行，不知不觉已经来到慈悲峪放坡的起点，正在休息聊天的时候，见一辆公路飞了上来，相互打了招呼，一盘道，原来也是风云的车友（风云ID：突突，此君属标准QS，大腿抽筋反爬慈悲峪实测成绩12分钟），真是太巧
了，而且也是单飞四海，于是队伍壮大到了三人。

两千克

慈悲峪放坡不提，一路杀过黄花城不讲，过二道关来到杏树台的时候，人已如置云雾之中了，而且天也下起了蒙蒙细雨，路面渐渐湿了起来，让人更感到一丝不安。不过冒着绵雨在云中穿梭的感觉太爽了，不时的停下来拍景色。我在杏树台村停下来休息，顺便等下xuexingren，而且突突已然一骑绝尘般冲向四海垭口了，由于下雨的缘故，气温较低，饥饿感油然而生，便和迎头赶上的xuexingren一同吃了事先准备的午饭：他是一个馒头，一个豆包，一包榨菜，一根肠；我比较简单，一个烧饼夹牛肉，一个鸡蛋，搞定！半小时之后，我们便又迎着细雨在云中漫步了。到达四海垭口时已经下午1点左右，突突已经等得冻得发抖了，而且由于垭口是风口，气温更低，冻得他大腿抽了筋。
汇合之后，三人留了影，便准备往回放了，此时的地面已经全湿，雨还在下，而且突突的公路车加上我俩的光头胎，在这样的路面放坡是十分危险的，因此我们相互都提醒对方放坡要注意安全，但终究人算不如天算。。。。事情还是发生了。。。。。
广告之后，请继续回来，我们的目标是。。。。。。。没有蛀牙！

两千克

放坡开始了，虽然已经不是第一次放这个坡，但始终没敢超过30公里的时速，放到第三个弯时，突然一个影从身边闪到了前面，原来是xuexingren，我大声喊了句：慢点啊。。。不过由于风大，车速快，他没听到，前面不远就是个左转的急弯，几棵小树，一片茂密的草丛，转
瞬之间他车已经到了切弯处，当时他的时速大概有40-45左右，如果地是干的，侧压身体，就能切过来，但现在的情况不可能，如果这样做肯定
会侧滑，但刹车已经来不及，眼看他的车越拐角度越大，越向外侧偏离，最后车轮轧在路肩以外的石子上，车子失重飞了出去，万幸!连人带车
摔到草丛里，如果右侧是山崖或是乱石堆。。。。后果不塂设想。当他坐起来时，右手手腕处已经变形，疼痛难忍，我们马上意识，可以骨折
了，车肯定是骑不了了，只有找辆车，但当时的地点前后不着，突突的车也放在了兴寿，去取车不太现实，我们试了试拦车，有的司机看到了
我们的情况也不停，素质没的说了。。。不过有辆黑色的吉利轿车却停了下来，虽然车上已经坐了四个人，但他们还是主动让伤员上车，但他
的车实在太小，没办法把山地车放下，只好做罢，不过在这里还是要谢谢这位好心的司机和车上的朋友们，祝他们好人一生平安！（由于当时
着急，也没记得车牌号）最后还是突突临危不乱，安排先下到杏树台去找车，他边陪xuexingren，边拦车，这办法实在好，在杏树台找个一辆
手扶拖拉机（村里没有小面包车），商量好价钱，载上伤员，我们一路放到黄花城，在那里没等多久，xuexingren朋友的车就到了，我也总算
松了口气。
之后的事情就一如平常了，我跟突突反爬慈悲峪，一直放到兴寿，他取四轮车，我骑车回城（突突热情邀请我搭车，不过我还是想多骑一会儿
，这样还能多减点肥，哈哈）。

晚上已与xuexingren短信取得联系，得知其手骨两处骨折，索幸不太严重，已经接完，在家中静养，希望他早日康复！

在此要特别感谢突突对我们的帮助，祝好人一生平安！

两千克

参加人员：突突、两千克、xuexingren（中途因伤退出）
出发时间：AM 6：00
到家时间：PM 6：40
骑行里程：182公里
骑行时间：7小时46分

骑行感想：
1、我们大部分车友都是业余爱好者，不必追求成绩，只为了在骑行过程中享受快乐，锻炼身体，但有一个最重要的前提：高高兴兴骑车去，平平安安回家来，重复千百次的话，还要再提，骑车时安全第一！

2、忠恳地告诫新人们：在走不熟悉的路线时，在放陡坡时，在天气条件和路面条件不好时，切记要控制好速度，而且不要越中线逆行，几乎所有的骑行惨剧都是车速过快造成的。

3、忠恳地建议活动组织者们：在带新人时，要设计好适合的路线，避免强度太大，难度太高的路线，保证新人的骑行安全。

4、最后引用蓝云大哥的经典个性签名：上坡可做狼，下坡做绵羊。（版权所有者：蓝云）

我水平有限，只能想到这些了，希望大家给予补充。谢谢。

两千克

给大家上几张图吧，相机不好，照得效果一般。

蓝云

先严重慰问一下并不相识的xuexingren骑友，愿早日恢复。
QS骑瘾大啊！
雨天骑车郊游，建议骑类似捷安特Master123这样的车，内三变速，前后挡泥板。体力好的，公路缓坡一律拿下，并且基本不会甩泥，做清洁也简便。
引用折叠帮的一句名言——下坡七分险，慢下你最精。

24fps

要是稍微谨慎一点下坡前带点刹车也不至于，太大意了

xuexingren

都是太快闹的 下回再也不快了 慢慢的

突突

非周末出行太寂寞，直到早上起晚了还犹豫出门否，这次偶遇两位弟兄有幸作伴。两千克体力真好，号称半年从190斤减了20多斤，要是再减20斤就无敌了，回程大多数时间在前面给我挡风，以后挡风这活就靠你了。
秀发长飘的xuexingren比较内秀，路上交流不多，没了解到其缺少骑行的经验，当然经验也是在失败中总结出来的，最重要的是要量力而行。经常在论坛里看到诸如：在哪哪放坡码表MAX多少多少了，只能表明您还是一个心智不全的人。
另外说一下昨天四海的景观实在是好，云山雾罩的，山上气温还算能忍，估计高崖口就悬了。