【风云单车】自行车论坛|自行车俱乐部

查看: 594|回复: 5

刷2000米爬升五星勋章纪实

[复制链接]

新浪微博达人勋

参加活动: 15

组织活动: 0

1万

风云币

2

活动币

2万

积分

金甲骑士

Rank: 8Rank: 8

积分
23522
扫一扫,手机访问本帖
发表于 2018-6-20 10:29:45 | 显示全部楼层 |阅读模式

亲,以车会友,扩大圈子。注册一下吧?

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?免费注册 新浪微博登陆

x
本帖最后由 战胜自己 于 2018-6-20 10:31 编辑

       自从黑鸟实行勋章及等级体系以来,平路的五星勋章基本拿全,自己也已经晋升到铜鹰级。但对于没有拿到爬升的五星勋章,我一直耿耿于怀:一是自己爬坡一直是弱项,属于“见坡死”那种人;二是自己居住周边都是平路,想爬山着实不易。
       从去年开始就想先拿下3000米和2000米爬升的五星勋章,而且通过分析这两枚勋章的条件,对比自己的实际能力,认为3000米爬升的应该更容易一些。只要规划好一条爬升够3000米的线路,距离在300公里左右,15小时能够骑完,五星勋章就妥妥的到手,所以这枚勋章并不急。倒是2000米爬升的完成起来心里没底:平均每小时400米的爬升,完成2000米,这相当于爬2.5次妙峰山或4次潭王路。骑行以来,妙峰山和潭王路仅爬过两次,爬妙峰山最好的成绩是73分钟,反爬潭王路最好的成绩是65分钟(爬妙后接着反爬潭王路,有体力下降的因素)。考虑到连续爬山的体力衰减和妙峰山的坡度大距离长的问题,最终确定2000米爬升选择在潭王路。
       为了保证能拿到这枚勋章,地点选定潭王路后,我做了两个方案:一是全程计时的“4上3下”方案,就是从潭王路坡底开始计时,完成4次爬坡后,于山顶结束。具体时间分配为:一上用时50分钟,二上用时55分钟,三上用时60分钟,四上用时65分钟;三次下山用时均为20分钟。这样总用时正好4小时50分钟,还有10分钟的时间可以机动掌握。二是上计下不计时的“4上3下”备用方案,就是在每次上下后看时间是否在自己的计划之内。如果超出计划时间,在下山时将码表暂停,爬山时再开始计时,这样就将下山时间省了出来。
       计划做好后,却一推再推的没有完成。这倒也不是自己懒惰,而是想练习一下爬坡后再后实施,这样把握更大些。前边说过,我是属于“见坡死”的类型,心里对爬坡还是很畏惧的。
       不能再等了!眼见2018年都要过去半年了,天也越来越热,实施条件越来越不利。于是决心利用端午节的时间,完成这个早已定下的决心。
       大体时间确定,查看每天的天气预报,确定具体时间。然后做必要的准备工作,检查车况、准备补给。一切就绪后,进入实施状态。
       凌晨1:00起床,排除、洗漱、进食,1:45出发。途中按照预先规划,以25-30的时速中速骑行,主要是为了保存体力。
       4:20,到达潭王路起点,用时2小时35分钟,骑行58公里,比预计的爬山时间晚了20分钟(计划是4点准时开始爬山)。
       下车放水补水后,按码表开始计时。骑了几分钟后发现,这一段路的爬升不多,但穿行于村庄之中,白天人车一定很多不利于骑行,而且经过一个检查站时还有多条碍事的减速带。于是决定重新开始计时,把起点放在过了检查站的减速带之后,这样放坡下来和折返后不用过村庄和检查站,不耽误时间。
       第一趟上山很顺利,山野很安静,途中没车没人,气温也只有17度,非常舒适,用时不到47分钟到达山顶,时间在计划之内。于是暂停码表,补水补食,然后开始下山。
       第一趟下山,在过第一个弯道处时差点失去控制。究其原因,一是当时速度较快,二是手握下把位,对刹车力度手感不好。好在当时自己心里冷静,处置还算正确,没有摔车。之后自己告诫自己,过弯时一定要慢。在之后的放坡过程中,手再没敢握下把位,过弯时也提前减速,反倒觉得骑行非常流畅,这是后话。
       到达山底,下山用时17分钟,总用时1小时4分钟,也在计划之内,对后边的骑行心中有了底数,于是折返开始爬第二趟。由于刚在山顶补充了食品,体力恢复的不错,第二趟爬的过程也比较轻松,没有想像中的那么难。到达山顶,爬坡用时50分钟,相当于计划中第一趟的用时。总用时1小时54分钟,比计划节省11分钟。心中高兴,精神大振,简单补水后放坡下山。
       第二趟下山,用时16分钟,总用时2小时10分钟。折返,不作停留开始第三趟爬山。这时,山中开始有了游人,有7、8位老者将车停于半山腰中,拿着相机和三角架拍照。在后来的上、下过程中,他们一直都在此地,似乎是在等拍日出。可是今天山上有雾,能见度并不好,看时间太阳早该出来了。不管他们了,各有所好吧,也许人家看我还觉得奇怪呢,上去下来的来回折腾,纯有病。
       闲话少絮,第三趟上山,用时51分钟。感觉有点饿,暂停补食补水,简单做一下拉伸运动开始下山。第三趟下山,才看到有几个车友骑了上来,按喇叭打招呼致意。到山下,用时15分钟,总用时3小时16分钟,比计划时间快了近半小时,完成计划已经毫无压力。
       不停留折返开始第四趟也是最后一趟上山。这一趟是身心完全放松的爬坡,这样反而没觉得怎么样就轻松到顶。到达13公里路标处结束计时,查看码表,第四趟上山用时52分钟,总用时4小时8分钟,完成2000米爬升,平均每小时493米。
       归纳这次顺利完成2000米爬升的骑行,有几点体会:
       一是计划要周全。“凡事预则立,不预则废”。这件事从始至终,计划了一年多时间。具体到每个细节,事前都做了充分的设想和应对。这是能顺利完成的基础。
       二是准备要充分。准备工作非常重要,决不能打“无准备之仗”。这次骑行,提前保养了车子,给前灯、尾灯充足了电;考虑到骑行过程的时间问题,途中补给可能会不方便,提前准备了较为充足的水和食品;出发时间早,穿了反光衣等等。这些准备工作非常必要。前两趟上、下山时,山中有雾,能见度不高,我的前灯、尾灯始终是点亮的,到最后也有电。这是能顺利完成的保障。
       三是安全放首要。骑行安全的重要性不言而喻,但做到在骑行过程中时时不忘却并不容易。“警惕安全在,麻痹事故来”,一不小心,就会出事故。放坡过程中的速度控制问题、对路面情况的掌握都是事关骑行安全的大事。因此在骑行过程中,要时刻把安全记在心中,这是能顺利完成的关键。
       四是实践出真知。“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行”。任何理论的东西、他人的经验,都不如自己亲自体验得到的东西真实。放坡过弯的技术,我在书中看过,也听骑行大神们讲过。如下坡手握下把位重心低,车稳;过弯时如何切线、何时减速、何时加速等。但通过这次反复的放坡,才知道有些东西并不适合自己。我倒觉得下坡过弯时,控速度、切小弯、外侧脚加力稳定车身,感觉更美、更好、更流畅。
潭王路线路1.png
骑行线路
潭王路线路2.png
图表
潭王路线路3.png
数据
2000米五星勋章.png
五星勋章
晋升银鹰.png
升级银鹰

评分

参与人数 1风云币 +5 收起 理由
纵横骑摄 + 5 精彩帖子,加分加分!

查看全部评分

用了一个中午,外加6元一桶的清洗剂,将爱车清洗一新。

新浪微博达人勋

参加活动: 18

组织活动: 0

1万

风云币

2

活动币

1万

积分

光影骑士

Rank: 7Rank: 7Rank: 7

积分
15719
发表于 2018-6-20 10:39:09 | 显示全部楼层
纵横网络,骑行天下,广摄美景
回复 支持 反对

使用道具 举报

新浪微博达人勋

参加活动: 2

组织活动: 0

9900

风云币

0

活动币

1万

积分

金甲骑士

Rank: 8Rank: 8

积分
13606
发表于 2018-6-21 14:37:52 | 显示全部楼层
回复 支持 反对

使用道具 举报

新浪微博达人勋

参加活动: 7

组织活动: 0

1万

风云币

0

活动币

2万

积分

金甲骑士

Rank: 8Rank: 8

积分
21096
发表于 2018-6-21 22:58:03 | 显示全部楼层
真棒!
回复 支持 反对

使用道具 举报

新浪微博达人勋

参加活动: 7

组织活动: 0

1万

风云币

0

活动币

2万

积分

金甲骑士

Rank: 8Rank: 8

积分
21096
发表于 2018-6-27 22:38:02 | 显示全部楼层
太棒了!
回复 支持 反对

使用道具 举报

新浪微博达人勋

参加活动: 15

组织活动: 0

1万

风云币

2

活动币

2万

积分

金甲骑士

Rank: 8Rank: 8

积分
23522
 楼主| 发表于 2018-6-28 08:53:55 | 显示全部楼层
谢谢

用了一个中午,外加6元一桶的清洗剂,将爱车清洗一新。
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 免费注册 新浪微博登陆

本版积分规则

QQ|小黑屋|Archiver|Wiggle|【风云单车】自行车俱乐部 ( [京ICP备09035064号] [京公网安备11010802011334号]|网站地图  

GMT+8, 2018-9-25 00:03

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表