亲,以车会友,扩大圈子。注册一下吧?
您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?免费注册
×
本帖最后由 信天翁118 于 2014-12-24 09:39 编辑
万里海疆行:D4大连市-旅顺老铁山往返
2012年10月14日星期日晴。大连市-旅顺老铁山往返146.65公里,平均时速18.9公里。 早晨7点出发,天空一扫昨日阴霾,碧空如洗,海天一色。沿着滨海公路行至星海广场,问清经黑石礁到旅顺的路线后,一路绝尘而去。
今天的骑行状态比前两天好,可能是天空晴朗没风,亦或是身体在逐渐适应,当然还可能是卸下了驮包重量的缘故。不到两个小时,骑行40公里后进入旅顺界。
1、骑上白玉山。 白玉山原名"西官山",光绪六年(1880年),李鸿章陪同光绪皇帝的父亲醇亲王视察旅顺口时说,旅顺有黄金山,也应有白玉山。从此得名"白玉山"。是大连十大风景名胜区之一,省级文物保护单位。白玉山塔是白玉山景区的主要景观。是1904年日军在日俄战争之后为炫耀武功,表记死亡将士而修建的“表忠塔”。 1904年2月8日晚,日本偷袭旅顺口。直到翌年元旦,才以伤亡六万人的代价取代了沙俄的地位。1953年,前苏共中央第一书记赫鲁晓夫访问旅顺时,曾经要求将白玉山塔拆除,并用其“原汤原料”,在对面的黄金山上建一座比白玉山塔更高的塔,以纪念在日俄战争中阵亡的俄军将领。被周总理断然严辞拒绝。周总理说:“中国的领土,决不能再给任何外国侵略者竖牌立传”。文化大革命中,又有造反派计划将该塔炸掉,后被中央领导得知而制止。
白玉塔
俯瞰旅顺军港老虎嘴
2、在“万忠墓”凭吊死难同胞。 万忠墓位于旅顺口区九三路北侧,墓园是为1894年甲午战争期间被日军无辜残杀三昼夜而遇难同胞建立的。1894年,日本帝国主义发动中日甲午战争,期间于11月21日日本侵略军侵入旅顺口,屠杀同胞近两万人。日军为掩人耳目,消除罪证,把死难者尸体集中火化,烧了十几天后,将骨灰埋在白玉山东麓。
1896年11月,清朝派员顾无勋在墓地树碑石,题写“万忠墓”三个大字。1905年,日俄战争结束后,日本帝国主义二次侵占旅顺,为掩盖罪行,一再想平毁“万忠墓”,在旅顺人民的抵制下,未敢妄动。解放后,于1948年11月,在中国******和人民政府领导下,重修万忠墓。墓园石碑,碑阳刻“万忠墓”三个大字,碑阴刻有碑文。墓前重修三间硬山式砖砌享殿,门上悬挂“永矢不忘”匾额。1971年3月,在墓后面增建了展室。
3、看“日俄监狱”。 这座监狱是1902年由沙皇俄国始建,1907年日本扩建而成。监狱围墙内,占地面积2.6万平方米,有各种牢房275间,可同时关押2000多人。还有检身室、刑讯室、绞刑室和15座工厂。监狱围墙外,有强迫被关押者服苦役的窑场、林场、果园、菜地等。总占地面积22.6万平方米。许多中国和朝鲜、日本、俄罗斯、埃及等国家的人民曾被囚禁和屠杀于此。 这座由两个帝国主义国家在第三国先后建造的监狱,是帝国主义列强侵华和反人类的铁证,其野蛮和残忍程度在世界上是罕见的。 1945年8月,苏联红军进驻旅顺,监狱解体。1971年7月,监狱旧址经过修复后,作为陈列馆向社会开放;1988年,中华人民共和国国务院将旅顺监狱旧址公布为全国重点文物保护单位。
4、瞻仰“苏联红军烈士墓”。 1945年,第二次世界大战欧洲战场烽火平息之后,百万苏联红军从苏蒙边境大举进入我国东北,对日本关东军展开最后的猛烈一击,无数红军战士血洒我国东北大地。后来根据中苏有关协议,苏联红军于1945年——1955年期间在东北驻军。而旅顺“苏联红军烈士墓”,就埋葬了无数这一期间牺牲病故的红军官兵。在我到来之前,正巧有一批俄罗斯人刚刚凭吊离去。据陵园工作人员介绍,来这里献花、瞻仰和凭吊先烈的俄罗斯人很多。这让我联想了许多许多……
5、再见胜利塔、友谊塔,游览黄渤海分界线。 下午继续向南,经过胜利塔、友谊塔和旅顺博物馆。15公里后抵达老铁山,再骑行到辽东半岛最南端——老铁山百年灯塔和黄渤两海分界线的位置。亲眼目睹了渤海湾北端的黄渤海交汇水线,25元门票花的值。过去到旅顺无数次,最早一次还是在40年前,可走到“尽头”,这还是第一次。
老铁山与山东半岛隔海相望,其间的老铁山水道是我国最凶险、最涌急的水道。老铁山灯塔就建在老铁山角上,海拔86.7米,是清朝海关于1893年请法国人制造,由英国人修筑的,虽历经了1894年中日甲午海战和1904年日俄战争,仍保存完好,至今仍为过往船只导航。在老铁山灯塔下方,是险峻陡峭险的悬崖峭壁,它与山东蓬莱的理论对角线即为黄、渤海两海分界线。黄、渤两海的浪潮,由海角两边涌来,交汇在这里,由于海底地沟运动和两海各自不同水色(黄海海水较蓝、渤海海水略黄)的作用,形成一道“泾渭分明”的水流,即黄渤海分界线。 2000年8月8日,渡海人张健在此下水,历时50小时22分钟,成功横渡渤海海峡109公里,成为横渡渤海海峡世界第一人。
|