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记者调查:躲车又躲人 自行车道骑车难

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发表于 2014-12-31 01:06:47 | 显示全部楼层 |阅读模式

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  昨日,酒仙桥路东侧南十里居北公交车站附近,骑车人躲避进站的公交车。 实习生 彭子洋 摄
  12月20日16时许,海淀丹棱街新中关购物中心附近,十余辆机动车停在自行车道上。
  今年,北京对80条共330公里市管路步行自行车系统进行整治,并通过铺设彩色自行车专用通行带等措施,鼓励绿色出行,保障骑行者的安全。据了解,整治将力争满足人行步道宽度不小于1.5米、自行车道不小于2.5米的标准。近日,记者走访多处路段,发现自行车道被占用现象多见,有的在自行车道上设置公交车站;也有的被机动车占用停车,余下的路宽不足1米,导致骑行者存在安全隐患。
  让公交车
  自行车道边设公交站
  地点:酒仙桥路、幸福大街、方庄路璞瑅小区旁
  朝阳区酒仙桥路为双向4车道,其中最东侧一条的路面上画有自行车道标志。不过,在这条自行车道上,南十里居北公交车站的站牌赫然竖立。
  12月13日14时许,一名骑车人正在自行车道上骑行,经过公交车站时,在其左后方,一辆413路公交车准备从机动车道向右并线进站。发现有骑车人在前面“挡路”,司机不停地鸣笛提醒。骑行者随后紧蹬,加快速度前行。
  “每天骑车都得加倍小心,这自行车道本来就不宽敞,被私家车给占上几处,要是再赶上公交车进站,就更麻烦了。”骑车人宋先生说。
  当日18时,973路公交车停在南十里居北公交车站,一名市民自南向北骑行至该处时,只得骑上了旁边的机动车道。
  记者走访发现,在多处不是很宽的路段,均有在自行车道上设置公交站的情况,每逢有公交进站停车,骑车人便不得不让路进入机动车道,或等到公交车离站再继续前行。
  让私家车
  自行车道“变”停车场
  地点:丹棱街、海淀大街、海淀东三街
  12月20日16时许,海淀区丹棱街新中关购物中心附近,虽然路侧画线设有停车位,但仍有十余辆机动车停在自行车道上,近20米长的一段自行车道被一辆挨着一辆的机动车占满。骑车人行经此处,只好骑入机动车道。“机动车少的时候还能骑车,要是赶上晚高峰,机动车道上车多,自行车道又被当成停车场,你都不知道该在哪骑,根本没法骑车。”市民李女士说。
  同样的情况还出现在华威南路北京古玩城A座附近,该路段北侧设有一条自行车道,宽约3米,马路北侧放置有“禁止停车”的标志牌。昨日16时30分许,自行车道上依次停放着12辆机动车,其中一辆吉普车旁,只能容记者双脚并拢站下,据目测,这辆车旁仅剩下不到0.3米的距离可供自行车通过。
  记者发现,在该处路旁并未设有停车收费牌。一名保安表示,停在自行车道的机动车有时会被交警贴条。昨日,记者查询北京市交通委员会官方网站显示,该处并未有已备案的占道停车场。
  去年4月,本报曾报道在华威南路与潘家园东路交叉路口附近,有人在自行车道上画线收停车费。昨日17时30分许,记者再次来到该处,发现虽然收费管理员不见了,但该处仍有多辆机动车停在自行车道上。
  在海淀东三街,约2.5米宽的自行车道与旁边的机动车道用护栏隔开,机动车很难驶入,占用自行车道停车的变成了电动车、送货车及自行车,20辆电动车等占去了自行车道的一半。
  在海淀大街津乐汇时尚百货门口附近,设有一条宽约2米的自行车道,其同旁边的机动车道间用护栏隔开。12月18日14时许,自行车道的入口处停着一辆机动车,将入口死死堵住,途经的自行车纷纷选择机动车道通过。
  让行人
  便道窄 自行车道走行人
  地点:左安门内大街、广渠门内大街
  左安门内大街为双向4车道,其北向南方向的最右侧左安浦园旁还有一条自行车道,宽约5米。昨日18时许,左安浦园附近的自行车道上,自行车、机动车、行人交杂在一起,不时有汽车的鸣笛声和骑车人“让一让”的提示声。
  记者看到,在该路段一些临街店铺的台阶延伸到人行道上,其中一家商铺门前,本来有一米多宽的人行道只剩下不足半米,两人并排走时,其中一人只好走上自行车道。“这路天天都这么乱,不过便道都被占了,走路的人也没办法啊,只能骑到这儿就多加小心,实在不行下来推一段。”市民王先生说。
  东城区广渠门内大街最南侧是一条自行车道,其同旁边的机动车道间设有一条绿化隔离带。12月15日17时35分,因附近正在施工,步行区域有所减少,一些行人行走在并不宽敞的自行车道上,有的3个人走成一排,边走边聊天,几乎将自行车道全部占满。
  ■ 追访
  相关部门称调查后答复
  昨日,记者以市民身份针对自行车道存在的问题询问相关部门,96105朝阳政府便民热线一名工作人员表示,已记录酒仙桥路自行车道上设置公交车站的问题,将在之后进行反馈。
  东风乡地区办事处一名工作人员称,南十里居北公交车站所处区域属于其属地范围,但乡一级对于公交车道及自行车道没有管理职责,可将问题记录下来。
  北京市交管局朝阳支队一名工作人员表示,会将问题记录后逐级上报,并去现场调查后给予答复。
  市交管局海淀支队及东城支队的电话则无人接听。
  ■ 链接

  彩色专用带明确自行车路权
  据媒体此前报道,今年在10座立交桥下路口增设彩色自行车专用通行带,明确自行车路权和通行路线。12月14日15时许,和平西桥,一条红色的自行车专用通行带宽约2米,清晰地将自行车道同机动车道区分开。记者在该处停留半小时,未发现有机动车占用自行车专用通行带等现象。
  新京报记者 李馨 实习生 王佳慧

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发表于 2014-12-31 05:58:19 | 显示全部楼层
关系到自行
低调做人,喜欢你的人,珍惜他,不喜欢你的人祝愿他
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发表于 2014-12-31 06:47:07 | 显示全部楼层
嗨!没办法,没文化的人除了开汽车走不了路,上不了班!
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发表于 2014-12-31 07:22:51 | 显示全部楼层
顶。
I      like      riding.      I      enjoy      my      life.
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发表于 2014-12-31 08:03:40 | 显示全部楼层
就是,机动车占用自行车道的太可恶了,政府鼓励的绿色出行教我们怎么出行,道都被占了。最可恶的是早晚高峰的时候,机动车道堵,有的机动车挡在自行车道入口,不让自行车走,自己也插不进去。这种损人不利己的行为,是不是脑子有问题啊{:soso_e118:}
世界那么大,我就想骑着单车去旅行,没有任何理由,就想这么做。。。
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发表于 2014-12-31 08:40:44 | 显示全部楼层
{:soso_e179:}
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发表于 2014-12-31 09:22:50 | 显示全部楼层
顶顶
平平淡淡才是真……
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发表于 2014-12-31 09:24:32 | 显示全部楼层
这种情况 太普遍了
骑行叫我健康,交友叫我快乐。
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发表于 2014-12-31 11:06:50 来自手机 | 显示全部楼层
自行车道一般右侧停满小汽车,只要一堵车,剩下的自行车道马上被骑车占满,交规不健全啊,罚他12分就好了
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