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十一假期如约而至,车友们早已跃跃欲试期待这个假期我们去哪里骑行?经过多番争论,我们舍弃了古北水镇(太特么远)舍弃了潭王路(太特么近)舍弃了爨底下(太特么贵)舍弃了妙峰山(一年爬80多回)!最终活动定格在了六石路-十渡--红井路绕圈路线,既然是休闲之旅为了配合新人的骑行节奏,于是还是老规矩分成了 A、B 组, A组同学当日往返,B组选手在十渡住一晚休整。
活动发出后得到了很多新人的踊跃报名,正值难得的长假,大家都不甘窝在家里,后来证明我们选择的2号3号两天是这个假期里天气最给力的2天,1号骑行的朋友遇到了7-8级大风据说风大到直接给吹摔车了,之后的3-7日 北京雾霾持续飙升pm2.5从300多飙升到爆表!!现在感觉倍感幸运选择了最美的两天出行!
10.2日 早8:30大家都非常靠谱的按时抵达了集合地点,居然没有人放鸽子!!!好难得!! 很多车友都是第一次见,集合时看到第一次参加活动的 奥格斯特 居然骑了辆 GIANT旅行车,还有欢乐谷笨笨也是一辆 美丽达 山地车,当时我心里就一凉 估计这俩要悬啊! 其他10多辆都是大公路,后来的两天行程中证明,确实是会被公路党们拉爆! 8:30整按时出发,市区内骑行一切非常顺利,大家编队骑行,目送着堵在旁边高速上的二货司机们,俨然成为了这拥堵道路上的一条靓丽的风景线。行至石门营环岛,于早已在此等候的庄森,黄瓜俊,以及专程从天津赶过来的kori会和,队伍更加庞大!很快就到了今天的第一个爬坡点戒台寺,新人们表示后面还那么多坡,这个坡能不爬咱就别爬了,听取大多数人意见果断的走隧道,直接奔潭柘寺,只有安西老师已迅雷不及掩耳之速自己爬了个戒台寺,并在潭柘寺环岛就追上了我们。
抵达第一个爬坡点,松树岭隧道,一进入爬坡路段大集团瞬间被撕裂成几个小集团,一直在前面领队的我由于体重是个硬伤,顿时掉到了第三集团,第一、第二集团的禽兽们摇着车就飞出去了,我也摇着跟了几百米肺都快摇出来了也没追上,决定放弃,跟着妹子们一起慢慢爬!终于搞定了松树岭隧道也就此进入了房山地界儿,熟悉这条路线的人知道,过了隧道就是一段又臭又长段大放坡,一路放到河北镇,当时我告诉大家这段坡虽然你今天放的很happy,但是明天你们要反爬回去,结果大家放坡放到最后心都凉了!!过了河北镇转上 G108路况十分好,聪总开着后援车在前面定速巡航40km/h给大家破风,第一集团在奥迪A6L的带领下保持40的巡航时速,把与后面集团的差距越拉越大,乃至于我们中午在霞云岭吃饭的时候等了40分钟才与第二集团会和!
午餐时间将近15:00了,大家都饿的不行了,此时距离六石路还有20多公里,距离终点十渡还有起码40多公里,由于时间紧迫,午餐时间压缩的很短!简单吃饱后继续上路,由于庄森和安西老师黄瓜俊当天需要返回北京,我们就此告别,他们三个踏上返程之旅!其余队员继续向六石路挺进!在此之前一直驾驶后援车的聪总,跟之前爬坡路段不慎拉伤肌肉的青春同学交换战车,聪总驾着他的梅花c60脱缰般的带着第一集团飞了出去,经过又一段又臭又长的爬坡后我们终于在16:00抵达了六石路的爬坡点,入秋之后山里天黑的很早,为了在天黑前抵达十渡,大家咬紧牙关冲向了六石路,虽说六石路的难度远不及红井路,但是至此大家已经骑行了100多km,体力下降了不少,爬六石路也不是件容易的事,我一如既往的掉到了第三集团,同两位妹子还有小战一起慢慢靠踏频往上爬,一直感觉小腿大腿轮番要抽筋儿似的,但是在意志的促使下还是坚持到了山顶!并没有出现抽筋的情况!大概是第5个爬上来的,成绩还算不错!于是在山顶开始漫长的等待!!眼看天要黑了,还是没等到欢乐谷笨笨,果断决定派出后援车远路返回去把他接上来!不然天黑前大家都出不了山了!之后就是漫长的放坡,中秋过后山里的温度骤降,不过漫山的红叶倒是非常美的一道风景,速度保持在50km/h以内,迎着晚霞,在日落最后的那一刻我们安全抵达了第一天的目的地十渡!
辛苦了一天的后援团队聪总和青春由于要赶回北京,把我们大部队安顿好后他们就扬长而去!十渡的住宿条件一般,我们找的农家院还算不错,价格实惠,100元一个标间能住三个人,提供wifi和热水洗澡,但是万万没想到的是居然不提供毛巾和洗漱用品,大家最后只好干搓了!!拿骑行服当毛巾用!!辛苦骑行了150km大家累的够呛,晚上的伙食一定要改善下!!找了农家院老板,安排了烤羊腿,烤羊排,烤鱼,各种硬菜!最后大家风起云涌般的全部一扫儿光!一结账人均才47元,业界良心!第一天午饭+晚饭+住宿平均每人花费 共120元!晚饭之后队员们两两一屋回房休息!我跟小战同学一屋子,骑了一天车异常兴奋,睡不着觉,畅聊到半夜才睡去!
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