豪客看川藏之13：别再问什么车适合骑川藏，看大神们骑啥
“豪大，公路车能进藏吗？”“我要骑318，买什么车好？”
每年我都会被这样的问题问上几百遍，今天就盘点一下川藏大神们都骑什么车。当然，他们那种骑车的方式，对绝大多数人来说都是不适合的。
http://img.fengyunbike.com/data/attachment/forum/201606/08/172730bs5wkmmg5sk0zzzw.jpg
先把最近四年（包括2013年探路）8天川藏极限挑战中用到的车作一个汇总，见下表：
从材质上来看，碳用得最多，共 15 人次，占总数 22 人次的 68.2%。其次是钢和钛，分别都是3次，铝只用过一次，可见在高端挑战中，铝基本上不被使用。
从品牌上来看，法国 TIME 共有 5 人次，但外国车手都没有骑完全程，所以要打个五折，就是 2.5人次。捷安特是 4 人次，云豹也是 4 人次，两者并列第一。再次就是 KUNG，2人次，居第 4 位。
从年数上来看，云豹出现在 2013、2014、2016年，以3年的成绩位居第一，捷安特和KUNG都出现在 2015、2016 年，并列第二。TIME在2014、2015、2016年都出现，但因未完赛，打五折，算1.5年，居第 4 位。
另外，从舒适度上来看，钛的舒适性是最好的，获得了车手的一致好评。一个典型的证据就是：骑钛车的屁股都不疼。评价最低的是钢架车，除毛琦外，张树桥和刘立田都屁股开花了。
其实，用什么车不是最重要的，大神们的习惯一般人不要学。如果你想进藏，买一辆3000元左右的、正规品牌的山地车，是最合适的。为什么呢？因为：
1、山地车皮实，不容易坏；
2、坏了容易修，不要油碟，一旦漏油就只能搭车了；
3、山地车胎宽，抓地力好，不容易打滑；
4、山地车齿比小，爬陡坡更轻松；
5、山地车能驮更沉重的包，可以携带更多东西；
6、山地车刹车性能更好；
还有问题吗？如果还有，欢迎来风云单车论坛交流。
@-GuOXueChuN 啊？为什么呢？钢架的减震性能不是应该最好吗？铝被淘汰不奇怪，碳架最多也不奇怪，可是钢架竟然不是输在重量上而是舒适性上太奇怪了，严重不解啊 什么开什么花的问题还是要多穿衣服的问题，还有自行车的小座位是害人的东西，那么小一直撑着不出问题才怪了，湍河人超神如果能骑车一定要换个大座位，这样坐着舒坦，7天突破就是这样控制到位的… : 钛车不过皮实耐用罢了，川藏线本身骑啥车都不舒服的。 湍河人 发表于 2016-6-18 06:38
什么开什么花的问题还是要多穿衣服的问题，还有自行车的小座位是害人的东西，那么小一直撑着不出问题才怪了 ...
湍河大神，大车座磨大腿啊
页:
[1]