雷音便携式打气筒评测-by 古巴
首先非常荣幸获得雷音这款打气筒的评测机会，感谢700bike，感谢推荐哥。现在来交作业。
PART ONE | 品牌介绍
LEZYNE这家德国公司的产品设计专门为广大自行车骑行爱好者所打造，在全世界的自行车行业现已成为佼佼者，其产品也已经是世界各地自行车配件行业的先锋。雷音的产品线包括GPS码表，自行车灯，打气筒，水壶架，水壶，修车工具，车包等，专为骑车人所精心打造。
因为喜欢长途骑行，我也用过很多打气筒，当时不少也和我推荐雷音的，甚至有说是世界上最好的打气筒。尤其是他的落地式气筒，不打气单纯的放在那里就是一件工艺品(当然，价格也很美好)。
个人也非常喜欢雷音这个品牌，目前我也用着一款他的尾包和另一款便携打气筒。
▲雷音lezyne的官方网站
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PART TWO | 到手体验篇
收到快递的时候正赶上北京下大雨，快递小哥还是非常准时的送到，快递外包装上有一些雨水的痕迹。但是不影响里面。拆开快递单，一个透明的塑料袋着一个金灿灿的小巧的打气筒。
这款气筒这款气筒官方宣称可以打到120psi 8.3bar，给常见山地车及目前700的全系列车型打气完全没有压力。我实际测试了银河，比我之前用的另一款因为进气量要大，所以打起来更加轻松一些。但是给100-120psi max的公路车打气的时候就异常困难，基本上到80psi以后就推不动了，在想进气的话就需要异常的臂力了。推荐的操作方式是顶住墙，或者用大腿顶住，打到100甚至110还是没有问题的，当然要费些力气，基本上是要使出吃奶的力气。
这款雷音便携气筒支持的气嘴有常见的美嘴和法嘴，只需要变换软管的接头。有别于其他牌子打气筒的特点就是附带的软管并通过螺纹旋转固定，虽然这种方式比扳扣式气筒麻烦，但是可以一定程度上杜绝打气时损坏气筒，尤其是在给法嘴打气时。另外，密封性较强，基本上不会漏气。当然，主要要旋紧，我当时没有旋紧，到后面快打好的时候突然“噗~噗~”的撒气，我想不会这么脆弱吧，原来软管的接头是没有旋紧。
好了，接下来看图。拿到手的第一感觉就是件艺术品，做工非常好。采用了轻量化的铝制筒身。
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▲下面是官方的标准参数。我拿到的这款是金色的M型号，产地是台湾。两端带有防尘塞。
官方的标准介绍是长度216MM，重量102g（包含了气筒和支架）。我的实际测量长度为230MM(整体)，重量气筒为88.8g(好吉利的数字)，支架为13g左右。下面为实际称重及长度测量。
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▲附带的软管通过螺纹旋转固定。
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▲软管采取了隐藏式。比其他普通的一些便携气筒露在外面更加简洁，减小了体积。
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▲值得一提的是，这款气筒的软管端头还带有一个泄气阀，类似于军刀上面的血槽。一个作用是在高胎压情况下卸掉气嘴和软管端头微小空间里的高气压，让软管更容易被拆下；另外就是可以很方便的放掉轮胎中的气，比如在扎胎补胎的情况下，在不平整的山路上，可以把气稍微放一些，以起到缓冲避震的作用。
如下图，侧面、正面和背面：
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▲气筒提供了一个支架，可以方便的装在水壶架的位置(不会干扰水壶架)，同时有绑定的绑带，非常牢固。如下图：
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▲不过在实际使用中，因为银河并没有提供水壶架的安装位置。我在使用一款雷音的尾包，这个打气筒可以很轻松的装在尾包里面，随车携带。下面是照片：
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PART THREE | 对比篇
前面说过，我有使用另一款雷音的便携气筒。型号是雷音SPORT DRIVE便携迷你高压打气筒。这款气筒在700Bike的商城里面也有，配置也是120psi 8.3bar，体积更加小巧，但做工方面采用了大量的塑料。这面是两款的一些对比照片。
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PART FOUR | 总结篇
通过近期对这款打气筒的使用，已经深深的爱上，是那种爱不释手的感脚:-0。对这款打气筒的设计、工艺、坚固及便携程度都很满意。可以很轻松的固定在车架上，或者装进尾包背包里面，对路上的遇到的突发应急使用非常合适。如果和雷音的落地式气筒配合起来，简直完美。我近期也有骑行长途的计划，可能是青海湖，可能是318，到时候必定会是骑行路上的一件利器。在700bike的官方商城有售，包括落地和我上面评测的两款，大家可以根据自己的需要来选择，有需要的7友们可以考虑。
最后，总结一下：
优点：
1、做工精美，坚固耐用，轻量便携。
2、兼容常见的美嘴和法嘴，采用螺纹旋转固定，密封性很棒。
缺点：
1、对公路车等高气压比较吃力，只能做应急使用。
2、连续活塞式运动，手握处会有发热，会有烫手的感觉。(冬天这可能是一个优点) 这气筒挺好 好东东啊 好东东啊
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