亚洲自行车展 发表于 2016-8-30 16:05:56

SRAM NX变速套件、Eagle 1× 全新12速山地套件...亮相亚展！

9月13-15日，SRAM将惊艳亮相亚洲自行车展 7D.345，产品多多，亮点多多，快来看看有你喜欢的产品吗？
SRAM NX 变速套件
▼指拨
http://www.asiabike-show.com/Public/Kindeditor/attached/image/20160830/20160830072607_77697.jpgNX指拨的外观设计线条感较强，外壳采用金属材料，金属材质更加皮厚坚固不容易损坏，在严峻环境下经得起时间的考验。
▼牙盘
http://www.asiabike-show.com/Public/Kindeditor/attached/image/20160830/20160830072656_39457.jpgSRAM NX牙盘，曲柄使用了6000系列铝合金铝锻造而成，在抗腐蚀性、抗氧化方面表现出色，全面兼容SRAM 1X传统系统。
▼齿盘
http://www.asiabike-show.com/Public/Kindeditor/attached/image/20160830/20160830072732_38633.jpg正负齿SRAM X-SYNC技术毫无保留全部下放到NX所使用的铝质盘片中，每个齿片采用了非对称形状，能够在颠簸路面骑行时“紧咬”链条增加稳定性。
▼后拨
http://www.asiabike-show.com/Public/Kindeditor/attached/image/20160830/20160830072802_63948.jpgNX 1x11 X-HORIZON™ 后拨也是整个1X系统中不可缺少重要的一环，SRAM在NX后拨身上应用了CAGE LOCK™（后拨锁）、ROLLER BEARING CLUTCH™ （后拨阻尼）、X-Actuation™ （精确拉线比）等多个顶尖技术。
▼飞轮
http://www.asiabike-show.com/Public/Kindeditor/attached/image/20160830/20160830072835_32046.jpgNX PG 1130飞轮是这套变速系统中最大的亮点，它在塔基安装规格上进行了更改，普通10速塔基也能进行安装，用户不需要额外购买XD塔基就能安装11-42T飞轮，这对广大10速用户来说无疑是个好消息。
RED eTAP无线电子变速
2015年的8月26日，SRAM正式面向全球发布无线电子变速，名字最终确定为：“SRAM RED eTAP”。这可以说是自行车发展历史上的新纪元——开始步入无线电子变速时代。
▼SRAM Airea无线通信技术
http://www.asiabike-show.com/Public/Kindeditor/attached/image/20160830/20160830072952_25597.jpgSRAM RED eTAP无线电子变速技术采用了一套名为SRAM Airea客制化的无线通信技术，让手变头与前后拨配对。低功耗、安全、轻量化，可以同时控制28个变速终端。
▼SRAM RED eTAP手变头
http://www.asiabike-show.com/Public/Kindeditor/attached/image/20160830/20160830073026_33477.jpg从内到外都进行了重新设计，变得更加简洁和舒适。由于是无线变速设计，SRAM RED eTAP手变头并不存在连接到车架中、后部的前拨和后拨的变速线缆和电线。安装后，整车的车头部分只看到2根刹车线，非常简洁。
▼前拨和后拨
http://www.asiabike-show.com/Public/Kindeditor/attached/image/20160830/20160830073059_15215.jpgSRAM RED eTAP前拨采用可拆卸电池结构，技术上，依然采用了YAW偏航角技术，能够满足22速的要求。SRAM RED eTAP前拨与后拨的电池为相同的电池设计，可以在紧急情况下调换使用。
▼TT组件
http://www.asiabike-show.com/Public/Kindeditor/attached/image/20160830/20160830073138_52374.jpgSRAM eTAP AREO版本为专为TT车而设计的套件。一个小小的BlipBox控制器，以及2个或4个连接BlipBox的Blips线控器即组成了与eTAP ROAD前拨一样功效的部分。
http://www.asiabike-show.com/Public/Kindeditor/attached/image/20160830/20160830073209_70877.jpgBlipBox同时兼容4个Blips，可以给TT车提供不同的变速控制位置。
Eagle 1× 全新12速山地套件
SRAM创造出了全新的具有Eagle™技术的“全新12速山地传动系统”，目前发布包括XX1和X01 两个版本。Eagle™传动系统提供无与伦比的性能，强度提升和耐久性，以及500%齿比范围。
SRAM XX1 Eagle™▼灰色版本
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▼土豪金版本
http://www.asiabike-show.com/Public/Kindeditor/attached/image/20160830/20160830073415_90705.jpgSRAM全新 XX1 Eagle™传动系统，运作安静，操作直观，精确且完美。这套为山地越野优化的传动系统，结合了SRAM最新一代的 SRAM 1x ™ 传动系统技术成果，并运用了轻量化的材质。
SRAM EAGLE™ X01▼飞轮http://www.asiabike-show.com/Public/Kindeditor/attached/image/20160830/20160830073505_99563.jpg
▼后拨
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▼曲柄
http://www.asiabike-show.com/Public/Kindeditor/attached/image/20160830/20160830073610_22076.jpgX01 Eagle™ 提升了耐久性， 牢固， 精确， 顺畅和安静运作。 以及 10-50t，12 速 Eagle™飞轮，给你超宽的齿比范围，让你在任何地形，任何地点和任 何档位，都能享受 1x 的优势。
SRAMEAGLE™ 链条
Eagle™链条的链节具有平滑的半径，没有尖锐突出的边缘或圆斜面，这令齿盘与飞轮片的噪音，摩擦和磨损大幅降低。HARDCHROME™技术，延长链条的最优性能寿命，金色和黑色型号的氮化钛涂层降低腐蚀并进一步减少摩擦。http://www.asiabike-show.com/Public/Kindeditor/attached/image/20160830/20160830073710_16317.jpg
X-SYNC™2 齿盘
更长的耙状的正齿造型，与新的 Eagle™链条完美协作，提升链条的咬合和整体的踩踏效率，同时减少摩擦，噪音和磨损。
http://www.asiabike-show.com/Public/Kindeditor/attached/image/20160830/20160830073823_82817.jpg
RockShox Lyrik RCT3前叉
RockShox已经全系列使用黑管，并且在Pike和BoXXer之间增加了Lyrik和Yari，补齐了Sram黑管前叉的产品完善度。
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Lyrik可兼容27.5和29寸轮径，在行程上有27.5寸轮径版本有160mm、170mm、180mm可选；29寸版本则只有150mm和160mm可选。Lyrik叉桥中心的厚度为18.7mm。内管外径为35mm。
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Lyrik的气压系统拥有Solo Air和Dual Position Air两个版本，Solo Air（双气室空气弹簧）有较大的负气室体积，可获得更灵敏的初段压缩和更柔软的初段回弹。而Dual Position Air（行程两段可调气压弹簧）则可以通过旋钮瞬间改变前叉的行程。
现场还有更多SRAM产品哦，9月13-15日，南京国际博览中心，等你来看展！
信息来自：美骑网、骑友网

纵横骑摄 发表于 2016-8-30 17:48:40

{:soso_e179:}

北京老雀 发表于 2016-8-30 23:10:00

东西真不少
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