西岸农民 发表于 2017-5-28 01:15:48

田大神加油

战士 发表于 2017-5-28 01:27:04

#8天川藏极限挑战# 2017-05-28 01:26:22,西藏自治区拉萨市墨竹工卡县G318(川藏公路),晴,微风,摄氏19~10℃。车手代仁义和李德飞距离布达拉宫终点30KM。

MT_GOLDSMITH 发表于 2017-5-28 01:29:35

战士 发表于 2017-5-28 01:27
#8天川藏极限挑战# 2017-05-28 01:26:22,西藏自治区拉萨市墨竹工卡县G318(川藏公路),晴,微风,摄氏19~10 ...

明年来破7   加油

重庆-在路上 发表于 2017-5-28 01:43:51

本帖最后由 重庆-在路上 于 2017-5-28 01:57 编辑

目前看今年总体成绩都好过去年,但是,少了激情追逐,个人认为感受还没去年激烈,祝贺祝贺,約有遗憾啊约有遗憾...还是特别特别喜欢风神的疯和随性,这既矛盾又纠结担心盼望,人性啊...

重庆-在路上 发表于 2017-5-28 01:51:49

本帖最后由 重庆-在路上 于 2017-5-28 01:54 编辑

祝贺德飞仁义破八,必须批评这2个好“朋友”,帮助结伴没错,最后30或者50公里,那怕是3公里5公里,你们还是发点点力拉开点距离嘛,不然真有违“挑战”二字吧,这不只是友情的问题,更是一个严肃的态度问题..哈哈,二位不易,大神们都不易,我们各位看官关注加连续关注也是种态度!!!嘿嘿..

战士 发表于 2017-5-28 02:11:09

#8天川藏极限挑战# 2017-05-28 01:57:03,西藏自治区拉萨市达孜县林拉路,晴,微风,摄氏19~10℃。车手代仁义和李德飞距离布达拉宫终点20KM。

战士 发表于 2017-5-28 02:24:13

#8天川藏极限挑战# 2017-05-28 02:18:34,西藏自治区林芝地区 色季拉山垭口,小雨,微风,摄氏18~8℃。由于车手田品超在上色季拉山途中许久没有接到实时状况,5号车从K4151处驶向垭口,4号车从林芝城区折返回垭口。4号车到达垭口时发现垭口无人,于是下山驶向鲁朗方向,在途中遇到5号车。经过交流,得知田品超状况不是很理想,有高反症状,但是依然要坚持自己完成比赛。在吃了一个苹果休息几分钟之后,继续推车到垭口,5号车两位志愿者在陪同。

5月28日凌晨2:15,田品超到达垭口,他询问这里是否有可休息的房间,按照规则我们无法告知。田品超自己推车走向垭口,但是可以看出田品超状态不是很好,垭口天气很冷,田品超走路有些微颤。我们暂时先追过去观察。后续会追进报道。

战士 发表于 2017-5-28 02:26:55

#8天川藏极限挑战# 2017-05-28 02:24:08,西藏自治区林芝地区波密县G318(沪聂线),小到中雨,微风,摄氏18~8℃。从波密出发时的阴天,到现在的中雨,我们的明月郭丽娟到达通麦的向大姐石锅店,准备停下休息,明早天亮以后再出发。

战士 发表于 2017-5-28 02:35:55

#8天川藏极限挑战# 2017-05-28 02:28:57,西藏自治区拉萨市城关区G318(沪聂线),晴,微风,摄氏19~10℃。车手代仁义和李德飞距离布达拉宫终点10KM。

战士 发表于 2017-5-28 02:43:56

#8天川藏极限挑战# 2017-05-28 02:41:23,西藏自治区林芝地区 色季拉山垭口,中雪,微风,摄氏18~8℃。色季拉山垭口处,田品超到达这里,告知我们4号车他要坚持下山,于是我们等待田品超更换装备。田品超更换装备途中,志愿者王海东询问他状况。他说状况不是很好,但是要等下山之后看身体状况决定是否前行。志愿者王海东提醒他手机保持开机,以方便我们在有信号的时候即使联系到他保证安全问题。他说太费电了,所以不开机。志愿者王海东说,你可以拒绝,这只是个建议,为了保证你的安全。他说那是你们的问题。

田品超为手电换好电池,自己带上防风效果很好的胶皮手套。之后2:30开始放坡下山。
为了保证安全,4号车司机师傅保持低速行驶,保持距离不满足照明条件跟随田品超下山。希望田品超可以顺利到达休息的地方。
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