北京整顿非机动车违法 最高罚50——大家都有什么看法
我先说说自己的看法：整治非机动车违章是好事，利己利人，我们坚决拥护，我们坚决做一个遵纪守法的公民。但也希望有关部门多做些实际工作，还非机动车一个畅通的、安全的行驶环境。
比如西单——西四——积水潭这条路，两侧的自行车道本来就窄，但道上基本上天天停靠机动车，走行人，自行车走起来很费劲。
再有，许多看起来比较宽的非机动车道，边上基本上都有收费停车场，在非机动车道天天得和这些起步、倒车的机动车打交道，非机动车有何安全可言？更别提那些个在上下班高峰违章“借道”的机动车，跟他们挨着更危险——比如工体至长虹桥、长虹桥至东四十条桥这两条道。
整治非机动车违章的同时，有关部门是不是也加大力度整治整治这些个非法停车，非法行车？还每个骑车人一点点安全感、还每个骑车人应有的“路权”！
现在中央提倡节能减排，非机动车，尤其自行车是非常好的交通工具。我们每个骑车人可以非常自豪的说:"祖国的天会因我们更蓝"！
朋友们，大家可以畅所欲言，说说你们的看法，说说你们自己经历的难行的路段。希望有关部门能看到我们心底的呼声，真正改善一下我们的骑行环境！
您的每一个建议都是在为自己、为别人、为我们的城市做贡献！ 如果不先整顿机动车，整顿非机动车只能是个美丽的神话。
回复 2楼 豪客 的帖子
呵呵，谢谢豪客大哥的回复。希望有更多的车友能说说自己的看法——“此时此刻，我们不能熟视无睹”！
我们忙碌在这个城市里，做着平凡的点点滴滴。
我们爱这个城市，我们应该有些社会责任感！ 修理不了四个轱辘的就拿俩轱辘的说事
机动车常常站非机动车道让自行车无论可走 那是人家吃撑了没得干想出来的！ 我倒是觉得挺好的，北京的机动车大部分还是很不错的，咱不能总拿那些脑袋被驴踢了的司机说事啊。反倒是有些骑自行车的因为没有什么限制就胡来，对那些逆行的、闯红灯的自行车来点处罚也许会对他们起到作用，只是感觉实施起来比较困难…… 整治电动车比较靠谱！ 今天看电视上有这个的新闻
我觉得zf应该是冲着日益摩托化的电动车去的
咱们自行车顺便也在行列之中了
只要你遵守规则，就没事儿
又
想起了在深圳交警查杀电动车的镜头
通常是几个交警在一个路口，不用一个小时就能把他们开过来的小卡车塞满各种电动车
偶尔也有不幸的自行车在其中，也有更不幸的车友的爱车也在其中
不过，深圳的规定是如此：携带了相关单车购买票据或者单车有正规牌照，就不抄车，最高罚款50元
所以，每次严打期，一直保留着出门都带发票的习惯
来北京把这个习惯丢掉了…… 关键脑袋被 T 了的机动车不占少数，我从清河到上地，早晨5天基本有3天我要骑车走人行道，因为自行车道上都是汽车。 一个美丽的神话而已，基本没有可操作性
还是搞点基础教育比较靠谱
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