展示下我的新公路车(trek-10款)，从此公路车、山地车双修
一直玩山地，对于公路车一无所知，也不是很喜欢，但自从和琨哥在一起混，就被他那对于公路车的执着与幻想所打动，加上年初看到了trek madone 4.5的设计，外观及性能，加上十分合理的价格，经历了漫长的等待，终于用年终奖买了一辆madoe 4.5，从此踏上了两种类型车双修的不归路！先看图片，随后补充问题，大家一起探讨！
喜欢这颜色。 漂亮哦 下面介绍下这辆车
trek madone 4.5 最新10款
tct全碳车架前叉，105套件除大盘及夹器，大盘是shimano但叫不出名，夹器是tra..
轮组 ssr，碳坐杆
自购 105锁踏加上nike铁三锁鞋，碳水壶架及aztana水壶
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下面是问题
1.骑了不多久，感觉前轮龙了，经trek师傅拿龙后，感觉好些，但在一个点上还是蹭圈
我骑车比较注意了，但我想了解，是不是和轮组有很大关系，我并没有经历过大的颠簸，为什么总是蹭圈
2.如果升级，我看重了force新款，是不是要单配shimano的大盘和飞轮
3.如何摇车
4，上路后要注意哪些，洗车有什么好的建议
谢谢大家！！ 车不错，多少米
下面是问题
1.骑了不多久，感觉前轮龙了，经trek师傅拿龙后，感觉好些，但在一个点上还是蹭圈
ggf 发表于 2010-3-28 21:09 http://www.fengyunbike.com/images/common/back.gif
楼主的车好PL呢～
同问这个问题呢～ 圈至少调三次，才能适应你的体重呢。 回复 7# tiger_renzhong
恩恩，是这个理，看来公路车确实比较娇气而且事事精细
我那辆山地车怎么折腾都没事，碟刹噌噌就不响了 楼主年终奖15K，很猛啊，单车硬件投资的力度很大，望保持激情{:6_222:} 一看就是没老婆管，幸福{:6_222:}
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