德国车烧机油
美国车烧汽油
韩国车烧心
日本车烧命
国产车。。。什么都烧。。。
呵呵 转贴
如果楼主不排斥 丰田 的话，可以等一下 新锐志 （北京车展后上市） 20万级别里 绝对的性能车
如果楼主不担心 加T的车 后期维护保养费用高的话 迈腾（给你一个运动的平台，也给你一个高维护的平台）
如果不排斥太低调有些拉皮的话昊锐 （确实小众，确实低调） 我不排斥 呵呵
如果不排斥 萨科奇，家乐福，沃尔玛的话 雪铁龙C5
如果还想偶尔飚一下，又想顾家的话 速腾冠军版自动挡 老少皆宜哈哈 （我有一颗激情的心，但有一条憋屈的路）哈哈
如果想跑WRC体验驾驭的乐趣的话 斯巴鲁呵呵，虽然是日本造的，虽然被丰田收购，但我没有把它当做小日本的东西来看的，这确实是一辆奔跑的机器，当然安全性绝对是小日本儿里第一牛的，当然水平对置发动机的维护成本也是相当的牛，还有新涨的保险，保费比BMW,BENS都贵。。。
如果想仿EVO那就三菱翼神2.0高配， 回来加改装，外形够杀气，就是小心红绿灯被人当做EVO来虐。。。呵呵
如果。。。。。 真贫。。。
回复 10# Rockbiker
呵呵，奔三的人了，买东西的原则就是够用实用有用，求真务实，我的山地车不到四千，我这强度和要求，我也不嫌它重，也不嫌它丑，三五年也骑不坏它，够用了。{:6_222:}
回复 12# 宇天繁星
有见地，很精辟，有文采，有思路，四有新人啊~{:6_222:}
兄弟你也是准备入手了？对车的了解很有一手啊~向你学习~~~
对了，你可以看一下，今天刚刚上市的马自达睿翼 轿跑， 作为一款背掀轿车，还是不错的，2.0只能说够用，建议2.3，但价格。。。
你可以发现，20万的话，这些车里相当一部分都是入门级， 给人的感觉是动力和配置稍感欠缺，但看到合适的话，价格估计都到23万以上了，所以还是要好好看看的好， 有时候，性能和面子确实是鱼和熊掌。
如果楼主不排斥 丰田 的话，可以等一下 新锐志 （北京车展后上市） 20万级别里 绝对的性能车
如果楼主不担 ...
宇天繁星 发表于 2010-4-8 22:23 http://www.fengyunbike.com/images/common/back.gif
锐志是为数不多的后驱车，传说有驾驶乐趣，我以前也信过这种说法。后来去包头玩了几天，一直就是开的亲戚的锐志，2.5L发动机的动力也一般，可能是车沉的原因。在封闭路段百公里加速，油门踩到底板底下了，也没有什么强烈推背感。倒是它的尾部是我最喜欢的丰田了，排气管和后保险杠融为一体。
就是开的这台锐志在草原上。
回复宇天繁星
有见地，很精辟，有文采，有思路，四有新人啊~
兄弟你也是准备入手了？ ...
硬条 发表于 2010-4-8 22:43 http://www.fengyunbike.com/images/common/back.gif
呵呵，我现在可买不起汽车，连单车我的都是二手的。哈哈
但我很喜欢汽车，就经常关注一下而已
锐志是为数不多的后驱车，传说有驾驶乐趣，我以前也信过这种说法。后来去包头玩了几天，一直就是开的亲戚 ...
硬条 发表于 2010-4-8 22:53 http://www.fengyunbike.com/images/common/back.gif
呵呵，仁者见仁，智者见智
其实这么多合资车，进入中国市场后，都变味了， 变得很有“中国特色”了，呵呵，加长，拉皮，减配。。。（必须的）
至于速腾，就不考虑了，紧凑型的好车，中国市场上A级车的标杆之一。
斯巴鲁的翼豹和三菱的EVO绝对的高性能暴力街车，问题是我带着客户合适吗？呵呵{:6_222:}
马自达的睿翼后尾灯柳叶弯刀，很活力，和我需要的稳重有点出入，加上上一代马6虚有其表的动力和操控的顾虑，就放在第二梯队考虑。不过看来还是有人喜欢睿翼的。
法国人经常拿着落后的变速箱忽悠咱们，还不重视中国市场，法国车直接忽略。
繁星兄弟提到的昊锐我倒是挺对眼的，那天也去看了，内饰有点奥迪的风格了，1.8T发动机和迈腾一样的，生产平台也相同。内部空间很大，车门拉长从视觉上有点辉腾的模样，然后配置比同价位级别的高，做工可以，品牌弱势的问题我不太介意，是金子总会发光的，何况深处烂大街的车流中，一辆斯柯达还是能引起一点注目的。
唯一问题在于买斯柯达我怎么说服我LP，因为她也要开。{:6_228:}