SHIMANO 10速山地系统以及DYNA-SYS
今日，SHIMANO发布其新的10S系统，目前公布的包括XT和SLX的10速版本。从外观上，我们可以看到大多数的零部件仍然采用了9S时代的设计。实际上包括曲柄在内的许多产品使用和9S系统通用的部件。但是SHIMANO宣称其10S系统并不是增加了一个齿片那么简单。从后拨上可以看到走线变的更为硬朗，而且还有很多深层次的改进等待我们去发掘。
一个为全避震设计的传动系统，据说在中片牙盘上可以获得更好的稳定性。而小片过度到了24齿，成为24-32-42这样的齿片组合。无论是大片还是小片都为今天的实际越野路面做了重新计算，搭配11-36这样的飞轮，获得同样的齿比相比以往更为快捷。同样的，也可以理解为飞轮具有更细腻的过渡性，踩踏效率也得到提升。
《骑迹》杂志将会在6月刊和大家一起来探讨这个系统。
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