这车的优势就是高速的稳定性好，这得益于其前轮的连杆减震。你可以看到尽管这个车的角度还是比较休闲的，但在折叠车里面竞速能力算是比较强的了，原车为18吋轮组，我现改为20吋轮组，仅次一项，就花费3k多，用的还是几百元的自编轮组。
我这车还有一些改装的余地，，如更换顶级轮组，改前倾头管或赛车弯把，换竞赛级车座，换高档中轴及牙盘等，暂时资金不够，慢慢折腾吧。
我有一段手机视频，不太顺畅，但也能看出来速度不慢的，拍摄当时还是刮风的。http://www.fengyunbike.com/thread-16489-1-1.html
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