关于成立<新艺细胞>车队的申请书待审核团批准为盼谢谢
新艺细胞车队公示成员寻建书龚瑜,ggf2010希望大家多提宝贵建议,并及时修改本文档,谢谢!!新艺细胞车队寻建说明(第一次修订版)1.1. 标准尺寸
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1.2. 设计说明
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1.2.1. 颜色的代表意义
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1.2.2. 整体结构规划
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1.2.3. 细节设计说明
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2.
队伍介绍
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2.1. 前言
2.2. 我们是一支前沿的队伍
2.2.1. 我们车队的四位创始人分别是
2.2.2. 我们车队的四辆灵魂战车
2.2.3. 我们车队的主要目标和组建宗旨
3.
车队组建工作汇报
3.1. 地域性集结
3.2. 队伍规
3.3. 队伍组建分
3.4. 队伍友情提示
4.
车队活动管理及训练计划
4.1. 车队外出活动管理
4.1.1. 活动集结发起
4.1.2. 活动进行中的骑行技术(此章节需技术顾问编写)
4.1.3. 费用预算及AA分担安排(此章节需技术顾问编写) 1.1. 标准尺寸
1.2. 设计说明
1.2.1. 颜色的代表意义
蓝色代表我们年轻的龚瑜，蓝色是他的灵魂，深沉如海洋。
绿色是我们的川川，他年龄最小，是我们充满希望的小草。
红色是我们的大哥哥老赵，是我们最坚实的中坚力量，稳重，血性，
红色展示了他禽兽般的耐性。
黄色是琨哥，他的TREK也是众人心目中的焦点，琨哥老实忠厚，典型的黄皮老牛，任劳任怨，一往直前，也是禽兽的代表人物。
背景渐变综-白-综，预示这我们这支N流队伍是在城市-山野间骑行，棕色代表山野，白色代表公路
1.2.2. 整体结构规划
长方体布局，标准LOGO设计组成
两个G像是正在孕育的细胞，其中蓝色G中的Z代表脱氧核酸中的DNA是整个细胞的灵魂，绿色G中的W代表变异的脱氧核酸，也是变态体的一种。
1.2.3. 细节设计说明
双G背靠背预示着郭和龚的兄弟情谊，也是整体框架支撑。
蓝色G下拐点弯曲代表下山过弯的快感。
绿色G代表我们快乐而充满希望的骑行。
斜体Z代表曲折的公路
草体W代表极端险恶的山路
PS标注：此LOGO设计简略粗糙，但符合文中提及的设计理念，供大家参考，以便可以设计更加完美的LOGO，供车队的发展壮大做出贡献！ 2. 队伍介绍
2.1. 前言
对于车队，我们或许有更多的理解和诠释，每个人喜欢玩车的人，不管是菜车10公里，公路2万里，也不论是山地追沙影，攀爬帅无边，都是我们队伍中的一员，或多或少，有人会说，我牛我厉害，我很帅，我很聪明，我能把车骑到山上，我可以攀越1M的高台，甚至骑行全中国。
关于车，从最开始的攀比，到后来的放弃玩车，这个过程就像我们的人生，从最开始的得到，到最后的一无所有，我们所经历了怎样的人生，这件事情，我不能说的很清楚，这与玩自行车有关，抑或是与玩自行车无关。
我们和自行车是肉体与机械的结合，是世俗与各异的碰撞，是精神与灵魂的洗刷，不管我们每个人或多或少的玩到多么高的境界，这是我们不能控制的。自行车本身也是孤独的。
那么，我很快乐，因为我也是孤独的。
我想说的就是这么多，也许胡言乱语看得叫人毫无头绪。
我想让大家每个人加入到车队中是我的目标，我想让每个人体会车队活动内外的乐趣是我的初衷，我想让每个人都能在自己的世界中活着是我的信仰。
因为你们也是孤独的，而这里属于自由
龚瑜于黑珊瑚中行信息中心
2.2. 我们是一支前沿的队伍
2.2.1. 我们车队的四位创始人分别是
赵哥：一位典型的大哥，沉着冷静，富于魄力，有处理大事和管理能力，对于骑车有自己的理解，也是禽兽一级的。
琨哥：变态狂，但又善良忠厚，常常把别人甩得很远，而自己与汽车一拼高下，只要骑行队伍里有他的存在，那么将变得极其残酷。
川川：新生代的杰出代表，富有潜质，年轻就是资本阿！
小龚：纵横在队伍中的潜伏者，富有极强的想象力和创作能力，是队中的一位艺术家，喜欢极限，长途，越野混合骑行。
2.2.2. 我们车队的四辆灵魂战车
赵哥的GINAT810：纯装比战车，久经杀场，备受尊重。
琨哥的TREK：怎么就山地竞速了呢，一直不解，这家伙拼了命了，一般他发力冲的时候，别人只有哭了。
川川的GINAT740：好像从来都不洗车，我们备受宠爱的战车。
小龚的GINAT NRS：极限战车，从山野的林荫道到玩命坠山，平地花式，快速成长中。
2.2.3. 我们车队的主要目标和组建宗旨
我们要打造具有强大凝聚力的车队。
我们队伍中每个人都要具有丰富的骑行经验以及对车的理解和热爱。
我们车队中每一个人都有一技之长并且具有丰富的感染力。
我们车队中每个人都要定期安排训练计划以及经常性的茶话会等活动。
我们车队每一个人都要担当起队伍中所负责的职务及工作。
我们的宗旨是：快乐，付出，博爱，自由 3. 车队组建工作汇报
3.1. 地域性集结
目前只考虑招收或收录东三环中部的车友。
优先考虑并照顾团结湖，双井一带的车友。
3.2. 队伍规模
从目前创始人4人，扩大到今后的至少12人车队。
3.3. 队伍组建分工
队长一名，或兼领队的职能，由赵哥担任。
副队长两名，由小龚及川川担任。
领骑一名，兼顾探路职能，由琨哥担任。
摄影两名，需要后援车。
网络技术及空间管理若干名,由小龚担任组长,助理两名
队医一名，由女车友拐子担任。
骑行技术总领一名，车辆技术助理两名，由车友选任。
通讯总领两名，前通讯在领骑后面压队，后通讯兼顾收队任务。
对于队伍的日常建设及组织管理，活动发起，由车友自荐。
3.4. 队伍友情提示
我们并不是职业甚至不专业。
我们都有自己的营生，同时都把自己的业余生活无偿奉献给了车队。
我们这支N流队伍不是以技巧，耐力，攀比而著称。恰恰，我们把我们最努力，最成熟，最阳光，最善良与最风采的一面展示给身边的人。
即使没有自行车也要告诉自己我们在路上 4. 车队活动管理及训练计划
4.1. 车队外出活动管理
4.1.1. 活动集结发起
活动由队长或副队长提议并组织,队友可以提出建议。
必须注明往返线路及费用预算,也必须注明此次活动的性质和准备工作。
活动的集结最好可以写计划,像正规的活动企划靠拢,毕竟考虑人员分散且不好控制每一个人得到的信息,计划好后短信及网络通知。
队友需遵守活动集结时间,并提出可靠性天气状况及建议。
4.1.2. 活动进行中的骑行技术(此章节需技术顾问编写)
车队在集结后开始行进,途中编队骑行。
骑行过程中的手势需要大家学习并掌握实行,见附件。
混合骑行过程中,领骑要起到承上起下的作用,控制大家体力。
每一个休息地队长,副队长及技术支持队友要负责大家的车辆检查及身体情况问询。做到不能让一名队友失去信念。
4.1.3. 费用预算及AA分担安排(此章节需技术顾问编写)
在活动组织集结过程中,要提前预算本次骑行的费用。
骑行过程中发生的费用主要包括(饮用水,饭费,场地费,住宿费用),可安排一名车友负责此次活动的所有费用,然后按照笔记算出每个车友应该分担的费用,也可以在每发生一笔费用时,大家向这名车友交纳AA费用。
在琐碎或者细节发生费用的情况下,可自行商量解决,分队伍解决,倡议大家均摊,随整队安排。 超级喜欢这句话“我们把我们最努力，最成熟，最阳光，最善良与最风采的一面展示给身边的人”。
期待新艺细胞队！ 恭喜呢{:6_222:} 感谢捧场虾 很有意思啊，我能加入吗？
我在国展这边 规划书很专业