雪地孤星 发表于 2010-8-17 08:36:11

有时候，我也有活儿干瞎了的时候，尤其活比较复杂的时候，一个不小心就可能重新再来。有两个头管焊接变形，重新再做，调整了一下工艺，小铁片敲出来比较利落。

















这次架子的一个接口部位准备套接。这个套套挺让我头疼的，最好的办法是“开模、铸”，这对我来说好比是天方夜谭，“开模、压”的办法比较可行。今天做了一个实验品，抽时间再给它做出造型，最近天竺村面临不合理拆迁，所有的人都人心惶惶的，我也不例外，心情不好，我不知道我近期还能不能继续做车，我也不知道这种恐慌的日子还要持续多久，做车需要绝对的恬静，纷乱的环境干不出好活儿来。






雨儿 发表于 2010-8-17 10:31:12

期待着你有恬静的心情，接着干活~

金都bike 发表于 2010-8-18 16:38:58

- - 量产了？！

jackyu1980 发表于 2010-8-19 23:57:59

太佩服了啊，有思想有行动

雪地孤星 发表于 2010-8-20 18:33:45

车架上半身完成，暂时告一个段落吧。

雪地孤星 发表于 2010-8-30 18:50:27







宝哥 发表于 2010-9-1 20:53:24

太牛了！佩服！

雪地孤星 发表于 2010-9-16 22:28:09

北京的这个夏天特殊，空气一直很潮，工件即使抹油，时间长了，表面依然会生锈，没办法，好在只是薄薄的一层浮锈。
这是最终确定了的后勾造型，这个形状经受住了振动试验。


这是早期失败了的后勾造型。


焊接后叉上的预留孔。特别说明一下，车上大量的使用了304不锈钢小件，比如这些将来要拧螺丝的地方，我是不允许它长锈的。








豪客 发表于 2010-9-16 23:00:20

看半天，愣是没看懂，木有前途了，偶给雪地当学生都不够格……
最后一幅图的那个后勾，咋看咋象是上图中提到的失败作品？

kodaky 发表于 2010-9-17 00:06:43

佩服佩服，坚持就是胜利，支持
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