很美 羡慕50后的车友
{:6_211:}
10月4日 赤峰----喀喇沁亲王府----七家
早晨先去车店，感谢车店的小伙子帮我们调试车辆，
而且今天恰逢赤峰车友有活动，所以不一会就有几个车友陆续过来，
于是大家在店门口合影留念。
从赤峰出来，就是起伏路，过了锦山后，走了废弃的省道，路有些颠簸，
但是路两侧的高大的杨树，还有2米多高的芦苇，一路相伴的河流，都平添了许多乐趣
远处的群山已是色彩斑斓，更意外的是居然看到了山顶的积雪。
中午到达喀喇沁亲王府，午饭，汆羊肉，估计实实在在用了1斤多羊肉，让大家大快朵颐。
下午回到一级公路，路是非常之好，但路边已经没有了树荫，一路上坡，直到茅荆坝隧道。
据说这个隧道2/3属内蒙，1/3属于河北。过了隧道就是大下坡了。
路的两旁都是红叶，多的让人产生审美疲劳。
一路下坡到达七家镇，入住温泉农家院，许是国庆的缘故，40元/人。
温泉泡的非常舒服，把这几天的疲劳和身上的泥都泡了下来。
室外还有温泉游泳池，可惜没带泳裤，到时PUMA穿着骑行短裤游了一会儿
赤峰车友
草参
丰收
昨天的雪
雨后水大
钻天杨
好高的芦苇
喀喇沁亲王府
茅荆坝隧道
安全第一
看红叶到疲劳
10月5日 七家----承德----鹰手营子
早晨起来继续上路，因为体力问题，中午他们三个该走古北口回京，我继续原来的计划。
上午的路已经没有什么值得看的风景，只是赶路，中午饭后在付营子分手。
原以为112国道，大车会多，路会不好，可能是司机嫌这边山高路线都该走上板城了。
所以这边路况很好，车也极少，有点儿周张战备路的感觉。风景自然也是不错。
而传说中的大坡，也是大下坡。三道梁子，最长的才爬了1个小时。我可是带着驮包呀。
而下坡确实是非常爽的。
由于上午耽误了时间，到达北营房时天已经黑了，于是找旅馆住下。这里距鹰手营子2公里
温泉
拜车神保平安
两位赤峰车友
外八庙
热河
棒槌
进入112国道
10月6日 鹰手营子----兴隆-----黄崖关----金海湖----平谷---顺义----车店
早晨7:00出来，问路得知到兴隆是下坡，兴隆到黄崖关有一个大梁。
实际情况确大相径庭。到兴隆一路缓上，而且大车很多，路很脏，
还要连续经过5个隧道，其中一个隧道比东方红长，而且没有灯，还不是直的。
过了兴隆，丁字路口右拐，大车都奔唐山方向了，车开始变少。
轻松到达青松岭坡顶，然后就是连续下坡7.5公里的路牌。这个下坡是如此的壮观。
还有黄华的题词，想来肯定是革命圣地。
修路劈开的是壁上爬满了红叶，所以又称红石岭。
下山之后，很快就到达黄崖关长城，在这里遇到了9个北京车友，他们去清东陵归来，要在平谷休息一天，再回家。
过了黄崖关后，空气愈发污浊，无论是后面的李庄水库还是金海湖，都是雾蒙蒙的，所以再也没有心情观赏。
补充了一听红牛，一路骑回城里，下午5:30到车店，今天骑了190公里。
一路风景极好，温泉不错，可以舒缓疲劳的精神。。。
风景真美，有机会也走一趟。
风景真美，有机会也走一趟。
bjlhb6813 发表于 2010-10-10 13:05 http://www.fengyunbike.com/images/common/back.gif
可以分几个阶段骑，才能骑的爽，这次虽然没有了审美疲劳，却也失于疲于赶路
漂亮！
真美 ！