每次卸装前后轮后的碟刹调整
每次后轮或前轮补胎卸下来之后，在放回去时，都需要调整很长时间碟刹器，不是蹭碟就是碟片没在夹器中间，在卸之前为正常使用，是否每次补胎最好卸掉轮子，把车倒过来补是否合理呢，大家也有此问题吗，大家是否也需每次调整都需调碟刹？有什么好方法没？:ps顺便问下这头盔是那个牌子的什么型号，见下图。谢谢
若看不见请看咱们论坛中这帖子的 *21楼* 那红衣女选手的http://www.dongfanghong.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=99564&extra=page%3D1 我是新车，为了熟悉车子的结构，拆卸过车子的前后轮（带快装的那种），碟刹，拆后顺势装回，略微调整“卡轴”位置，未遇到碟刹需要调整问题。 头盔是OGK mostro
至于碟刹，楼主用的什么刹车？ 我是每次需要调整轴挡，没有调整过碟刹。 是BB5线碟，还有听说捏着闸后拧松3圈碟夹器（红色圆旋钮），再装上后捏着闸再紧，有效果没？
还有朋友说是快拆每次的锁紧程度不同导致，我感觉不是这原因，就是每次装回去就需调碟刹器上或松或紧那两个螺丝（调摩擦片那两个螺丝）。
是不是最好倒着车装好一些 http://tieba.baidu.com/f?kz=809152775
找到这样一篇文章，希望对楼主有帮助，一般情况下碟刹不用每次拆卸轮组后都需要重新调整定位，我感觉可能是因为拆卸后，轮组安装不到位造成的，可以这样试试（我一贯这么干），轮组上到车架上后，不急于去锁死拉杆，垂直于地面用力压着车座，之后，左右晃动轮组，再捏捏刹车，之后再锁死车轴，一般不出意外的话，就不会蹭碟，或者蹭碟很轻微 有个问题请教各位：原来没有T25梅花改锥，我用一字改锥拧了几次调整旋钮，现在基本已经拧滑了:。问了几家店都不单卖旋钮，我是不是必须得换一整套碟刹才能解决？我用的BB7 呵呵又学习了
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