blue 发表于 2011-3-20 19:23:50

今日爬戒台寺，偶遇版主成长！

这周末加了两天班，今天提前了一个半小时出来，三点半跨上我的坦克（换了26X2.5车胎的公爵600），一路杀向戒台寺，单位离戒台寺不远，不足15KM，穿了一身抓绒，一路上除了冷还是冷，我要从大灰厂这边爬，难度稍大于从门头沟那边爬，路上偶遇两队骑行归来的队伍，看车子应该是折叠帮的，没有公路和山地，我挥手示意，第一队没人理，第二队有一个朝我挥手的。:


到了大灰厂公交车站也就意味着爬坡开始了，很不巧，那边不宽的路旁正在挖沟，大车又多，堵了一会儿，爬坡的时候一开始感觉还不错，越爬越感觉难受，昨天爬千灵山感觉没有这么强烈，看来换了胎真的对爬坡有很大影响，蹬到快接近那个有名的三岔路口时，看见一队徒步的从上面下来，其中有个超级熟悉的身影，但是没敢认，直到那人向我打招呼，果然是版主成长，而且身边围着的都是PLMM，:我说怎么改爬山了，版主说出来玩一下，我说赶紧走吧。估计他们要坐公交回去，再晚人就多了。一个人径直爬到戒台寺的平台，最后50米都有下来推的冲动，但是看到平台上那些熟悉的卖香人的身影，说什么也不能让他们笑话不是，一咬牙一使劲，骑上去了，上面除了冷还是冷，看来这周末不适合骑行，没敢多停留，等汗落了放坡会更冷，一口气放坡回单位，28公里多点，70分钟，冻的够呛，赶紧去洗了个热水澡。

没拍照片，补张自己的坦克照吧。








成长 发表于 2011-3-20 19:58:32

哈哈！你终于写作业了，还是以我的标题写的。昨天去东方红了，今天和几个朋友爬山感受一下徒步的乐趣。今天一看到你的小坦克车轮胎，就知道你升级了，新车爽吧。

小满 发表于 2011-3-20 19:59:41

这个胎确实给力，不愧是坦克……:

好帅 发表于 2011-3-20 20:08:47

换了这胎啥体验啊……
这胎适合什么路面啊？

blue 发表于 2011-3-20 20:18:34

回复 成长 的帖子

报告成长兄：

本来是想升级一辆山地的，但是禁不住同事们的群喷，结果变成了又添置一辆公路，山地继续保留，只把轮胎换成26X2.5的，以后参加个FB级别或者轻型的XC的活动用，此车不再追求速度，变成完全追求稳定型。

新定的公路还未到手，目前还在路上，全钢的复古公路车，到手以后想先把梁变改成手变，骑一段时间后再升级105级别以上的套件，反正钢架车骑一辈子不成问题，以后爬坡就靠公路了。可以先上几张图给大家看看。



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blue 发表于 2011-3-20 20:23:30

回复 好帅 的帖子

感觉非常平稳，车胎宽度差不多和手推车的轮胎相当了，这胎并不是山地车胎，而是街式车胎，如果带齿就是攀爬车胎，这类胎适合的路面主要是城市的公路，当然轻度的XC也是能胜任的，至少要强于那些光头胎，车胎很厚，不容易刺穿，但是安装的时候非常困难，需要一定技巧，已买了两条备用内胎，以防万一。这胎是也玛吉斯的，价格比较贵，现在要大概190左右了，内胎如果买玛吉斯的是65左右，前后内外都换要将近500大米！:

彩云 发表于 2011-3-20 21:11:25

"但是禁不住同事们的群喷，结果变成了又添置一辆公路，山地继续保留"
又添置一辆公路?咋少见原来那公路呢？

侯哥 发表于 2011-3-20 21:20:39

反差真大

blue 发表于 2011-3-20 21:22:20

回复 zhysmq 的帖子

意思是在原有一辆山地车的基础上，又添加一辆公路，以前没有公路车。

蓝云 发表于 2011-3-20 21:23:57

喜欢这个GIOS古典钢架公路车，闷骚得很啊。

觉得梁变没有必要改，当然这属于个人偏好问题。反正我觉得梁变不土。
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