湍河人
发表于 2011-5-5 17:42:48
成都--泸定 288/14.3=20.14(公里/小时）
泸定--雅江 198/22=9
红龙乡--日荣温泉 253/21.5=11.77
日荣--竹卡 118/12.1=9.75
竹卡--左贡 112/14=8
邦达--八宿 96/8.9=10.77
八宿--八一 458/42.5=10.78
八一--拉萨 401/29.5=13.59
从以上的数据可以看出川藏南线的艰难，根本骑不出速度。共用了165个小时骑行…
湍河人
发表于 2011-5-5 18:19:27
9天216小时按上次的165小时骑完也就是只能休息51个小时，每天只有5个小时的休息才能赶下来…每天要骑19个小时差不多是这10天都是连续不分昼夜地赶路了…9天不轻松啊…
湍河人
发表于 2011-5-5 18:50:14
去年近246小时除去骑车的165小时休息有81个小时，今年的216个小时除去骑车的165小时的休息只有51个小时…等于是比去年要少休息近30个小时去年过理塘爬剪子弯丁涛又冷又饿差不多爬到快崩溃…而今年少休息30个小时更加疲劳可想而知难度会最少20%的增加…丁涛这次9天完成困难度会比尹晨钟有后援和各种优良装备的10天骑行会难上30%是最低的…
湍河人
发表于 2011-5-5 19:04:31
也就是丁涛9天若骑下来以尹晨钟的各种装备及后援只能用7天赶下来才能算得上是真正拼了...而现在先不说丁涛能不能完成挑战就尹晨钟来说不要说拼了的7天赶下来就是13天估计都很难搞得不好根本就骑不完全程很有可能在前段部份爬山爬到彻底的崩溃失败而一帮人无脸打道返回...
低碳行
发表于 2011-5-5 20:41:38
强人
小洲
发表于 2011-5-5 21:00:24
俺想起一句话
捧得越高摔得越狠
豪客
发表于 2011-5-5 21:20:09
湍河人总是在故意拿丁涛和别人比。我觉得这是没必要的。你丁涛要成功就成功吧，也犯不着对别人冷嘲热讽的。这样说话让我很厌烦。厌烦湍河人还好点，要是连带着连丁涛一起厌烦了，就是湍河人的过失了。
尹晨钟又没抢了丁涛的生意，至于这样看不上吗？请口下留情，凡事给别人留一线。
湍河人
发表于 2011-5-5 21:25:45
带10斤东西和空车骑是根本不一样的...所以尹晨钟要挑战的话自己不带10斤重量的装备就算挑战成功骑友们可以不认同他的 这个纪录...要挑战最低10斤重的装备必须自己带！！！...不然这不是川藏线路真正的挑战，路上的10斤重量要始终不能由 任何人帮忙背那怕是非常艰难时都不能任何人帮忙背那怕一下路程...川藏线的挑战必须要有10斤的重量的装备不带装备空车 上路这不是真正地走川藏线这是一场表演和闹剧...问尹晨钟能不能真正如实做到这个川藏线基本的骑行规则？...
小A
发表于 2011-5-6 00:51:46
一味地偏低别人抬高自己有意思吗，如果丁涛也拥有你那副嘴脸，就算成功了，我相信也不会获得你们所期待的掌声，就如一道佳肴里发现了一粒老鼠屎一样让人觉得遗憾万分！但愿这位丁涛兄弟跟湍河人是有本质区别的，祝丁涛好运，所有上路的人都好运。
猪悟能
发表于 2011-5-6 02:39:04
不行的话叫尹晨钟车上放两块砖头，估计有十斤重了，遇到狗了还能防身用
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