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发完了,呵呵~昨天夜里太晚了实在发不动了
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GIOS 是不错的!钢架经典
话说我差一点点点点就买了和你同样的车~呵呵,好看。
回复 DG~ 的帖子
恩,简洁的车架,经常有复杂的涂装。不过最贵的TIME没体验过,不晓得好在哪里~
回复 千寻 的帖子
GIOS在国内的渠道很少,想买还是比较麻烦的,北京貌似只有扶轮的王总手里才有卖,我这个型号北京没货,是从广东那边运过来的!:因为实在是喜欢这个颜色,这个样式 ,这个钢架钢叉,也做了很多次的纠结,终于出手。:回来还换了手变,线管,买了脚踏,水壶,尾包,气筒等一些列东西,下图这样子,全配齐,价格超过9000大米了。:
http://www.fengyunbike.com/data/attachment/forum/201105/01/223341i5g8ikwnddm9j9sp.jpg
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漂亮的车啊,比较忠于原味。
其实如果不为复古风用梁变,装个CP veloce也挺搭配的我觉得。
回复 千寻 的帖子
开始我也想换CP的套件,但是太麻烦了,因为前后轴用的是喜玛诺2200的,不支持10速,超级不厚道啊,换套件还的重新编圈,要么直接换轮组,还是先骑着吧!:
呵呵,不过话说当年我是买了CP入门的轮组,可车是shimano套件,不换塔基没法用。最后毅然决然的上了CP套件,感觉还是喜欢小的手变头。
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呵呵,不过话说当年我是买了CP入门的轮组,可车是shimano套件,不换塔基没法用。最后毅然决然的上了CP套件,感觉还是喜欢小的手变头。也是自此踏上了“意大利的不归路”。。。。。
其实GIOS现在都是日本产的,因此用喜玛诺的套件就理所当然,而且连压盘也用的是日本生产死飞压盘很有名的品牌。如果是意大利原产,估计肯定会用CP的套件了,不过价格就会更贵了!:
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玩咱就争取向着原汁原味迈进。。。:
italy的bora2 跟 台湾的bora1 工艺肯定是有区别的~
慢慢来,慢慢来。。。呵呵