独行侠 发表于 2011-6-22 16:06:06

我以前去过,找出个帖子供参考:

天津,在我的心中,一直是一个不可言明的梦,为了她,我梦呓,我虔诚,我陶醉,我疯狂,今天我又一次骑到天津,追寻我的记忆,填补破碎的迷茫。
    行走在京塘路即103国道上,旧日的情景仿佛就发生在昨天,破碎的难已拾起,昔日的挑花,再也觅不见曾经的笑靥,今天的流水,已不再是昨日流淌的的清流。那令人心碎的以往,犹如东逝的运河,一去不复返。这京唐路,实际上就是早先的京津路。现在不知为什么,人们总是喜欢改革,好像这世上什么都要改革一样,难道旧的就那么叫你讨厌吗?让人感到有些莫名其妙。说实在的,我并不喜欢这条老了的103国道,这条路留给我的,除了事故就是尘埃,再就是没完没了的修修补补。在北京地界还算勉强,一进河北界,立马就是另一番情景,这不,我刚一踏上河北的大地,迎接我的首先是铺天盖地的尘土,那些大货车疯狂地踩着油门,怪叫着绝尘而去,满地的碎石硝,嘭嘭地在我的车轮下迸飞,真担心我的车车呀,只要一扎胎,那可就土地爷掏耳朵——崴了泥了。还别说,这事就真让人赶上了,不过,那人不是我,就说快到天津外环线时吧,哎呀,恨不得全世界的玻璃茬子都在这里集中了,刚才还在我眼前飞驰而去的一漂亮的电动摩托,没多久我们就又相遇了,不是我骑的快,而是她腿着了,只见那后车轱辘就象小孩嘴似的裂曲着,仿佛在向主人拼命地哭诉,唉,骑在这样的路上,能不叫我心惊肉跳嘛,只有暗地里在心里,不停地叨念着“罪过罪过”了。
    要说起来,这103国道,还就是在河北,天津糟心,你看,只要过了漷县觅子店——北京的金三角,来到天下第一城边,过这香河路口后,你就彻底地明白了什么叫地区差别了。进了废弃的公路收费处的大门,仿佛遇见了魔鬼,耸立在那里哭泣,真的有点什特横。进安平,前面不远就是大沙河了,然后就是西河务,南蔡村,武清县城紧挨着是杨村,挺过外环线,一直走京津路也就是中环线了,直奔勤俭桥,拐到中山路,上金刚桥就找到了天津的海河了,几乎天津的精华都在这海河边上了。逛逛海河上的几座桥,看看世纪钟,在外滩上走走,再转到劝业场,步行街,南市小吃,鼓楼的古董一条街,天津这点养眼球的地界,也就全齐了,正所谓:看嘛呀,看嘛呀,二个他妈妈,快拿大木盆来...
   我去天津有几次了,基本都是走普济河道桥,奔建昌道,民权桥那边的路,因为那边我最熟,早先单位搞培训,都是去天津铁路工程学校,那边北站周边就是铁路的地界,有铁东一说呀,还有那个铁路的北宁公园,都是长在那边的。这次骑行上环线前,由于开始没敢在主路上走,顺路走外环自然就奔右手拐了,想着是找到桥后再往里插,没想到插进去后,三转两转就点转向了,赶紧往车多的道上并,往里边并没多远,就并到了中环路上,重新找到了勤俭桥,这心才放在肚子里,消停地朝着普济河道桥那边晃悠起来。
    也搭上有阵子没骑车了,再加上有点偏顶风,我一路用时明显地超标,到市区就过中午了。记得那年和宏宾,胡哥,生子,胜利,及川子,魏哥去天津,就是在南市小吃城用的午饭,启程是三点多了,就想着今也必须赶在三点前往回撤。
    走金钟河大街,首先想的是狮子林大桥。于是一上桥,一边欣赏着桥栏杆上的狮子,一边阅读着桥上的车流和人海。在天津这样一个海河穿流而过的城市里,各种漂亮的桥成就了海河之韵,天津之美,狮子林大桥是海河上,众多大桥当中最漂亮的一座,也是最有个性的一座大桥,桥因其众多造型各异的狮子而闻名。我只是简单的照了几张桥上的狮子,细说起来桥上共有1184只狮子占领在那里,共以四种形式出现在桥上,一是雄踞桥头的两对同形的汉白玉石雕,傲然耸立,气势恢宏。二是桥栏之间石垛上的高浮雕,堪称一绝,三是每个石垛间栏杆立柱上的铸铁狮子,古朴典雅,千姿百态,各个是精雕细琢,对对是憨态可掬,活波可爱。四就是桥墩上的了,它是采用的是浮雕形式,当然只有当人们坐船通过的时候,才能一览其风采,我在这里就不敢妄加评说了。
    然后想起上外滩看海河,这疙瘩看招牌上的距离也不远,就搬车奔外滩而去。上解放桥,观赏后现代工业时代庞然大物,真的就是了不起的杰作,还有那丑陋的世纪钟,苗了几眼外滩的人群,实在是倒胃口,最后不得不跑到了解放北路,一条陈旧的旧纸堆街道上,光顾起老房子来了,这些老古董,都是上个世纪列强们遗留下的见证,那银行,邮局,球房,水兵俱乐部,还有诸多的办事机构,都带着那个时代的尘埃,耸立在那里,无人欣赏,冷清的街面上只有来来往往的小轿车,才是这里的唯一常客。
    漫步在上个世纪的旧纸堆里,寻找着昔日的沧桑与落寞。解放北路上老房子,最早曾经是英法租界的结合部,叫过中街的。不久后天津开埠,加上美国这伙强盗,强行在海河西岸划定租界,兴建洋行,进行强权贸易,最早奠定了这条街道的风貌格局。今天,那些曾经出入于此街道上的显赫人物们,恐怕早已灰飞烟灭了,而呈现在我面前的,是那些遗失的繁华。据统计一直到了二十世纪四十年代,天津的解放北路就有49家国内外银行,其中包括12家国内的银行总部就驻扎这老房子里。这是一组多么宏大的建筑群那,豪华凝重,一派欧陆风情,罗马式、罗曼式、日耳曼式、俄罗斯古典式、希腊式、文艺复兴式、哥特式、浪漫主义、折中主义等西洋建筑中所有精华的集合,都在这里一显身手,真的使人流连忘返,目不暇接。每一座房子,都是那样的无与伦比,都是那样的有着生命的灵魂一样的令人浮想联翩。它们承载着这里的一切,都显示出了昔日的建造者们,把源于世界各个地方建筑艺术。各种各样的色彩,各种各样的形状,各种各样的线条完整地组合在一起,给人留下了深刻的印象。细细品来,解放北路上的这些洋玩艺,都是奢华的艺术真品,不可再生的宝贵资源。这种西洋美与古典美的完美结合,成就了天津古建筑的灿烂与辉煌,如今他们都老了,可依旧挺拔多姿,风华犹在,从文化的重要价值和艺术品位上来说,解放北路上的金融街,就是天津历史的一个缩影,其建筑的意义是深远的,巨大的......
    看着时间也差不多了,开始还想着有空的话,就到天津火车站前广场溜达溜达,不行就早点打道回府得球的了。就这么想着,溜着,三点钟,准时离开了解放南路,又想着再看看解放广场,祭奠一番,不知怎么的就转懵了,跑到南市后,才醒过闷来,一看表,妈呀,快四点了,于是急奔金刚桥而去。别了,狮子林,别了,外滩,别了,天津的老房子,我还会来看你们的。
   离开金刚桥,上中山路,转到了金纬路,黄纬路,京津桥,由中环找到勤俭桥,上外环桥,奔双街,一路顺风,一直把我向北刮,天还总是不黑,到杨村天还亮着,到河西务还能看得见,一直到了香河路口,过了破旧的检查站,天才完完全全地黑下来,老天爷真的是眷顾我呀。于是就盼着到长陵营,那里有灯,过去后,再盼着到张湾,那里也有灯,就这样,一路的盼,一路的走,可爱的北风啊,一直把我刮到了通州。
    到家还没到八点半,早上是六点半出发的,费时14小时,结束了我2010年的开春之旅——天津行,成就了我见识狮子林桥的狮子,赏解放北路老房子的夙愿,为新的一年开创了一个良好的开端。

微博评论 发表于 2011-6-22 19:37:49

回复 @erp678:你哥们这么一说,心有顾虑了,哈哈,感谢提醒

http://www.fengyunbike.com/xwb/images/bgimg/icon_logo.png 来自 骑车逛北京 的新浪微博

骑车逛北京 发表于 2011-6-22 20:41:50

回复 31楼
非常好的文章
拜读了

朝阳小马 发表于 2011-6-22 21:01:33

笑嘻嘻

旋酷风云 发表于 2011-6-25 23:57:30

不错的 行程,去的时候也加我一位,定!
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