还是买个装车包吧,把前后轱辘拆下就行,装进包前,后拨最好找些东西包扎一下进行保护。
折叠车,折叠起来之后,可以随意进汽车站火车站;
山地车,我有两次进汽车站,在检票通道前,都被拦住,拆完装包之后,可以通过;
还是山地车,一次在宁夏石嘴山的惠农区火车站,推车进入候车室时被拦住,拆下两个轱辘装进大编制袋之后可以过安检;另外一次是在桂林,提前尝试推进火车站候车室,结果不让进(可能是返程高峰的原因),因为没带装车包,只好推出来找托运公司。
我现在的感觉是:行旅长一点大一点没关系,只要有个外包装包起来就可以过安检上车。
对于不熟练拆车装车的车友,我建议只需要把前后两个轱辘拆下,如果有脚撑也可以拆,车座调低,车把转向和车梁一条线,就可以装包了。
此外的都不要动了。
学习
回复 骑车去纽约 的帖子
是的!根本没人问你!最多上车补个行李票!~
把自行车交给托运站是要冒很大风险的,托运遭损坏铁路最多赔偿600元(1-10l辆车)。
回复 erp678 的帖子
好的, 谢谢啦,学习了。。
谢谢各位啦,我觉得还是买个装车包省心点,呵呵。
干吗要装进火车呢,想去哪干脆就做个长期计划,骑行过去。
还要考虑一个问题:单车上到火车之后,怎样能够塞进座位底下?
有两个方案:
1、拆下一个脚踏,这个有点费劲;
2、从包里拿出一个轱辘单独放。
2楼正解……折叠车的优势这时候就显示出来了……
拆装比较麻烦,还是折叠车上火车方便些