硬叉的新车一般得怎么弄呢？
现在自己在骑行，也带得一些朋友也想骑行。我觉得一般来讲，1.5的半光头外加硬叉，21速的山地车就够新人用的。1500元以内应该可以解决吧！但是现在整车也没有这个样子的车呀！
怎么搞好了？攒车？我就是担心车店老板觉得太便宜，不想做这样的生意。
还是一步到位吧！省的来回折腾，没骑多少日子就又得升级，那样花费更多。是不是？ 如果平时只是公路的话我觉得硬叉合适，车店的老板应该不会在乎是否便宜吧。我也是刚把软叉i换成了硬叉。骑着轻省就OK。如果手艺到位的话可以自己买回件儿自己组装。 像这样的帖子，一般我都潜⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯
可是这回我忍不住了。说两句。
1500人民币，折合欧元就说是150欧元。我现在算是明白了，外国人不要的东西给咱，不是骗咱，那是真有人买！
有一句话叫，宁缺误烂！ 如果和俺一样，只是天天压马路的话，不论整车还是攒车，1500元的车子足够用了。然而，作为商品来说，那还真是一分钱一分货，初入门时感觉不出特明显的差别，结果是越骑就会越想骑好车，尤其是真心喜欢上自行车运动后。所以，俺觉得可以分两种情况区别对待：不差银子的，最好一步到位，省得以后再折腾。不想多花银子的，可以买两最入门的车子骑，如果慢慢失去了兴趣，自当买了个普通交通工具而已。如果越骑越上瘾，那他也就知道下一步需要一部什么样子的车了啊。 随行552 发表于 2011-7-20 05:36 static/image/common/back.gif
如果和俺一样，只是天天压马路的话，不论整车还是攒车，1500元的车子足够用了。然而，作为商品来说，那还真 ...
同感 先拿个破车练。省心放心。等技术，体力上去了。换个好车。
破车的发票不要丢了，拿到网上还能换点银子 随行552 发表于 2011-7-20 05:36 static/image/common/back.gif
如果和俺一样，只是天天压马路的话，不论整车还是攒车，1500元的车子足够用了。然而，作为商品来说，那还真 ...
这个说的很实在，使用，坚决顶 我觉得前面有几个兄弟说的真的很实在，咱们再有新人，询问这些问题的话，我觉得这样说太好了，人们很容易接受，还不会让人觉得骑行，只有买好车，买贵车，骑行选择什么车，主要是看骑行的目的，和骑行人自己的意愿，米多，你让他买个便宜的没准人家好不乐意那，会暗地说你没魄力，不专业。没米的，你建议人家买好车，人家会在心里，说你，骑行还得弄这么多事，太能装，不利于发展骑行壮大骑行队伍。所以个人觉得《随行552》说的，最实在，最实用，最是根据骑行人的自身情况给出合理建议，很利于慢慢壮大，宣传骑行队伍。严重的顶552. 哥们想想咱自己的经历，就能体会每个人的感受。 我也准备
下一步就换个硬叉子
不上山 减震 没太大的用处