打杂 发表于 2011-7-22 09:18:04

继续学习

刘小 发表于 2011-7-22 09:39:37

学习中.

左手夹烟 发表于 2011-7-22 13:00:00

学习了，谢谢楼主

形单影只 发表于 2011-7-22 16:47:07

过去真不知道自行车刹车有这些分类，今年开始想买车了才发现自行车有碟刹。碟刹的自行车看起来真是很威武，V刹使用维护可能简单一些。这方面知识还是要认真学习。

蓝云 发表于 2011-7-22 22:03:01

抛出一个话题。如果长途的话，不知v刹和碟刹哪个更适合。希望有长途经验的骑友出来说说。

不曾相识 发表于 2011-7-24 13:23:59

明白了

碳头 发表于 2011-7-24 13:29:55

蓝云 发表于 2011-7-22 22:03 static/image/common/back.gif
抛出一个话题。如果长途的话，不知v刹和碟刹哪个更适合。希望有长途经验的骑友出来说说。 ...

我听说哈：还是用V刹，好收拾，本来长途都不讲速度，只讲坚持。318上面40公里的下坡，下几公里就休息一下，因为车不累人都累，碟刹性能再好也没意义。

蓝云 发表于 2011-7-24 13:49:25

回复 碳头 的帖子

我主要是觉得V刹好维护。自己更换也更方便。
V刹主要是怕雨水，想想反正雨天不出去骑就是。


gogo林肯2.0 发表于 2011-7-24 14:39:59

v刹只有更换特氟隆线管才好用

两千克 发表于 2011-7-24 14:54:12

有长距离下坡时，V刹要小心，因为长时间高频率使用V刹，刹车块会因高温变软影响刹车效果，建议有超长下坡时，每十公里就休息十五分钟左右。碟刹在这个问题上略好，但也存在散热的问题，尤其是刚刚放完长坡，千万别触摸碟片，要不然就“铁板人肉”了。
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