求助:新入门想买个新车
大家帮点评下这3款车:ATX770ATX770-D
公爵600
大家帮点评下,给个建议,看看性价比,用不用换配件(换的话给个建议,哪个牌子的好点)
本人身高170,价位在2500左右,这3款那个性价比高?(也可帮我推荐下别的整车)
从自行车网转贴,不代表本人观点!
ATX770 ATX770D 公爵600的那个是性价比之王
本帖最后由 唐寅乾 于 2010-4-20 12:52 编辑
我来分析一下,三个型号,ATX770、ATX770D、公爵600三个都是一个价位的,大家可能选择有点困惑,那我来说,性价比都是差不多的,只是看偏向于哪一方面,我来列个表,
ATX770 atx770d 公爵600
价格 2298 2298 2398
轮圈 合金双层 合金双层 合金双层
车架 合金 合金 合金
花鼓 久裕滚珠32孔碟刹 久裕滚珠32孔碟刹 久裕滚珠32孔碟刹
前拨 M412 M310 M310
后拨 M410 M360 m360
牙盘 m361 M361 新锐最低的folx
飞轮 hg-50 HG-50 HG-30
链条 KMC KMC KMC
轮胎 正新 正新 建大
前叉 OMEGA CAPA XCT锁死
车把、座杆 合金 合金 合金
脚踏 维格 维格 VP
坐垫 维乐 维乐 TUBRO
刹车 彦豪V刹 彦豪碟刹 BB5
指拨 EF-60 EF-60 EF-60
现在再来看就很清楚了,总体来讲车架都是一样的,个人感觉捷安特的车架更具人性化,而且烤漆肯定比美利达好轮组和花鼓、轮胎都是差不多的,不说也罢差别在与前叉、刹车和变速系统,首先牙盘肯定是770、770D的好一些,也贵一点点,大概美利达牙盘比M360便宜2/5的价格。再说前叉,XCT锁死的和 CAPA不锁死是一个档次,为什么呢,因为XCT就是弹簧的,虽然带锁死,但是性能很不好,我觉得锁死前叉至少也要镁合金外管的级别才够么,所以XCT前叉不好,当然了CAPA也不好,一边有弹簧、一边是阻力胶、重量轻于XCT,润度好一点,价格和XCT锁死的也是一个价位的东西,各有各的好,都是低档货,再就是OMEGA前叉了这个就不多说了价格很贵的,基本你那连个多100元一支。很轻,镁合金管的,里面是油荒和阻力胶,和dart2的结构差不多,但是不带锁死,但还是对得起770的配置了刹车、最好的就是BB5了,再次就是彦豪的碟刹,有人说彦豪的碟刹不好,但是770D的碟刹还是不错的,那副碟刹和BB5的碟刹是一个档次的东西,光夹合器BB5和彦豪也就几十元的差距而已,所以新款770D的碟刹也是很不错的,市面价格也是200多。比BB5便宜60左右,最烂的是770D的V刹了,不多说了,几十元的东西最后是变速,飞轮不用说捷安特的两型号都是美利达600的强一级别,前后拨美利达和 770D是一个级别的,而770高于他们两个一个级别,是24速顶尖的变速系统,现在看懂了吧,性价比差不多的,各有各的好。在我眼里性价比最高的是 770d,目前公爵600的价格还贵100.现在肯定是他最低了!
最后结论就是ATX770的前拨、后拨、前叉比770D好一档次,比公爵600的前叉、前拨、后拨、飞轮、牙盘好一档次
ATX770D比 770的刹车,好很多,因为一个是碟刹。一个是V刹,比公爵600牙盘、飞轮要好一档次
公爵600比ATX770d碟刹稍微好意档次 比ATX770刹车好很多 学习 俺也进来学习学习 人才,太精辟了。 还770呢——前叉不能锁死的无视。 碳头 发表于 2011-7-31 00:22 static/image/common/back.gif
还770呢——前叉不能锁死的无视。
LS的帮推荐个合适的呗? blue 发表于 2011-7-30 17:31 static/image/common/back.gif
从自行车网转贴,不代表本人观点!
分析得很专业呀! 了反起字名 发表于 2011-7-31 00:28 static/image/common/back.gif
LS的帮推荐个合适的呗?
如果LZ是刚开始骑车,技术方面不成熟,也可能在熟悉之后买新车,最合适的整车现在是买不到的——硬叉公车1.5半光头胎。如果技术很强,那就不用问我了,我哪方面技术都不成熟。
如果只是选这三个辆,要770D吧!
周围不少人是这车,前叉也不错。
强悍的分析,学习中
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