喜欢骑车疾驰于路上那种自由自在的感觉，相信这也是众多单车发烧友之所以喜欢骑车的主要原因。
肌肉的疲劳，也就是生理疲劳是很容易适应的，关健在于能否克服精神上的疲劳。
肌肉、身体的疲劳很容易得到控制，而能否克服心灵上的挣扎就很关健了。身体受伤了治疗一段时间就能康复，但心灵创伤的恢复却是没有指标的，这就完全要靠自己。
精神上的疲劳是最可怕的，要做好每一件事情，我们必须克服疲倦的心态，良好的心态是我坚持不懈的主要原因。
想法很简单，其实很多时候就是那么简单。
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11.50分骑行67.83公里，此时来到独库公路将军桥，新桥还没建成，老桥继续再用。此处曾是电视剧（七剑下天山）外景地之一。
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独库公路二侧这样的激流和小溪水很多，基本上10几公里就有一处。
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12.20分骑行73.85公里，肚子有些饿，在此吃了些早餐。
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工人们在安装钢丝网
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12.40分骑行75.83公里，前方就是防雪、防泥石流走廊。
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码表77.68公里开始进入走廊
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中午1点10分骑行82.86公里，到达独库公路72道班，因公路改扩建还没有完成，计划明年正式通车，所以道班只有一名工人看守。这里的房屋基本上都是空房，牧民古丽也住在这里，她告诉我，经常有骑单车的住在这里，但只能提供房屋，睡袋和帐蓬都是户外人自己准备。
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中午1点30分骑行86.40公里，此处有泥石流塌方，要小心骑行。
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中午2点20分骑行91.71公里，此处有一大片树林，奎屯河水在此平缓开阔，扎帐是不错的地方。修路工人在此有营房，我过去要了些开水，工人师傅很热情，要留我吃午饭，我谢绝了，但记住了他们的手机号，并答应下次自驾乔尔码给他们带些西瓜上来。
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中午2点50分骑行92.84公里，行进至乌兰萨德克河（奎屯河支流之一）道管理站。
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施工队在紧张的劳作
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武警七支队独山子至乔尔玛工程段到此结束
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中午3点25分骑行98公里，有一重大泥石流坍塌处（约200米）将道路封堵。7月8号来时，铲车推有一条便道，而这次听工人师傅说，前天一场大雨泥石流来时凶涌，现还没来的及将泥石流铲除。小车只有沿便道小心通过，而自行车只能推着前行。
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下午4点05分，遇到奎屯摩托车手杨新，驾车前往乔尔玛，计划当天返回。
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这里是独库公路一道班，现无人值守，也不知叫什么名字。
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下午5点正，骑行106.42公里，铺设柏油路到此为止，后面是陡峭的盘山公路，我的骑行速度始终在7、8公里之间徘徊。
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下午5点20分码表显示108.01公里，奎屯河的源头之一，就是从哈希勒根达坂北侧流下来的。
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哈希勒根达坂北侧工地营房
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回头看，这就是被我征服的山路。
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