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谢谢pili前辈的讲解~
我现在用的就是cr 确实感觉挺好的 就是上次从喇叭沟门的山上放下来之后 车尾总有异响 推着 空转都不响 但是一骑上就开始吱吱的有节奏的鬼叫 闹心着呢
检查了碟刹不蹭碟 辐条也不松 今天订了黄油准备明天拆轴保养下。。。
最近看了几款架子 总是在xc 和am之间犹豫不决 刚刚看了巨大的reign 0 感觉挺好的 一直对巨大有好感 现在的xtc-fr就很好
前辈的三条裤子是好架子 不过就是不喜欢sc家的造型
PS：话说29er我也不是很了解啊 只是因为老哥10年6月给我从日本带回的杂志有介绍。。。29er指的是从轴心到外胎边缘的尺寸是29英寸 据说就是700c的尺寸。。。 而普及的26车车是指轴心到轮圈边缘的尺寸为26英寸 只知道大轮径的通过能力要好一些 滚动阻力要小一些 剩下的还是要靠前辈你给大家脑补啦~
兎魔魔兎 发表于 2011-11-14 00:12 static/image/common/back.gif
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谢谢pili前辈的讲解~
小伙动手能力很强嘛，我比较懒，有问题直接推车店。
一线厂商的车架质量基本上都没问题，剩下的转点结构和涂装就属于个人主观喜好问题了。
我上一辆车就是giant的，所以对这个牌子印象不错，虽然现在移情三条裤子，但giant的性价比很高，尤其听说reign系列这两年用了不少新技术。
29er的介绍很到位，给你加分。
29er的普及我个人觉得还需要若干年，对车手身高有一定要求，另外不适合用在FR DH级别。
有机会我也去看看哈哈
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呃。。。我这小小新人 就有这加分殊荣 不敢当不敢当啊。。。
也不是动手能力强 我是觉得求人不如求己嘛 再说了想玩林道不会修车多不方便不是 这两天要是工具油到了就开工 争取解决了问题 也交个作业~
29er其实对身材要求也没有想象中那么苛刻 毕竟身材的高矮终归是由车架的尺寸所决定的 至于dh和fr 对于我只是渴望 暂时零接触没有发言权啦！
前辈加分鼓励~我争取相应号召 把坛子里的越野气氛搞起来！
好路线 让我想起太多往事了
莫莫 发表于 2011-11-21 14:15 static/image/common/back.gif
好路线 让我想起太多往事了
比如天黑了还困在山上呢:
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我们那时为了留在山上看流星
越野大片，P版明年再组织一次哈
莫莫 发表于 2011-11-21 15:21 static/image/common/back.gif
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我们那时为了留在山上看流星
你真的信么 怎么有股嘲讽的感觉
莫莫 发表于 2011-11-21 15:43 static/image/common/back.gif
你真的信么 怎么有股嘲讽的感觉
我哪敢啊。。。就是偷偷奸笑一下，我怎么听说是混沌的GPS出问题让大家都留山上了？