四天两换内胎
上周六之前从未扎过胎,但还是准备了两条内胎,以及便携气筒、扒胎棒。周六早上准备出门,打气。每次打完,我都要费很大劲才能反气筒拔出来,这次又是如此,不料拔出来后卟的一声胎就瘪了。拆下轮子(独自第一次),取出内胎,发现气门嘴被我拔出来了,难怪如此。试着塞回去,再打气,还是不行,只有换胎了。换完后,装轮了回去时又不知道方向了,反正不影响,就随便装了上去。骑车出门,发现码表不显示速度,明白前轮装反了,感应器信号接收不到,于是在路边卸、装,之后一切正常。
今天早上决定骑车上斑,走了不到2公里胎就瘪了,于是路边开工。扒出内胎后,不知怎么想的,还想再打上气,看看哪扎的,结果在拔便携气筒嘴时,把内胎气门嘴的前端折断了。摸了摸外胎内部,又看了看,发现是外胎上扎了个小玻璃渣,把外胎扎破了。当时是早上7点多,估计修车摊还未出来,只能祈祷别再扎了。换好内胎,打好气,继续前行,直到单位。准备过一会出去修外胎。
我这人手比较笨,原来对换胎、拆轮子一直畏难。被逼之下,也就会了。
鼓励一下新骑友。
嘿嘿,安慰一下啊。
正常 祝贺一下,已经会了。
但还是不扎胎好啊。 回复 车坛新人 的帖子
呵呵,老哥开始骑车上下班了啊!搞两回就熟悉了 : 学习 {:6_211:} 一回生二回熟三回熟中能生巧 整两次就跟我一样了,我是个二手的补胎专家
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换胎,补胎都是从实践学习的。
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