下坡，真正的危险！！！！伤不起！！！！！（转帖）
骑车两年多了，中间也看过不少车友摔车，幸亏都没什么大事，绝大多数摔车都是在下坡时。爬坡考验人车的磨合，骑行者的技巧和意志，体力和潜力。但下坡才是真正危险的时段和路段。下面我就谈谈我所想的下坡注意事项，抛砖引玉，希望大家都来谈一谈。
1，控制车速。在熟悉的路上，路况很好的（比如新天北线），速度最好不要超过40km/h，在转弯时提前减速。在不熟悉或者路况不是很好的，建议不要超过25km/h。这样在突发情况时（对面来车，路面有坑，有沙石子等），可以控制住车子。
2，掌握熟练的刹车技术。这个就不展开讲了，用点刹，新手可以前后一起点刹，熟练后可先前刹后后刹或单独前刹，记住前刹的效果要比后刹好很多。在刹车的同时，重心往后移，双手伸直握紧车把。只要不把刹车捏死，不会出现翻车问题。
3，精神要高度集中。密切注意前方的路况，路标，车辆等。不建议下坡听耳机等分散注意力的行为。
4，遵守交通规则。不要在对方的车道骑，尤其是转弯时。在确保安全的情况下尽量靠边。
5，不骑赌气车。不要在下坡时跟别的人比速度，更不要和机动车比。
6，保持安全距离。学车时都教过了，30码时30米。我的建议是50米。不要并排骑，不要谈话。
7，不要做小动作。严禁双手或单手离把，严禁接听或拨打手机，严禁转弯时回头，严禁挥手等等危害骑行安全的动作。什么事情都没有生命重要。
8，必须要戴头盔。这个我就不再多说了，就一点，碰过一次的头盔不要再用了，它已经完成它的使命了，花钱买个新的，跟命比，值得的。 头盔必须的 这个一定要: 回复 houge 的帖子
羽毛这次出事一方面有很大的意外因素，另一方面我觉得与自己不是太小心也有一定的关系。一般北京连续弯道的地方入弯前都应该有提示吧，而且在入弯前也应该大概观察一下路况，路况不是很确定的情况下我觉得坚决要主动降速
我摔了后，现在放坡有时也快但过弯前我会早早的减速。 俺放坡，熟悉的直道不超35，弯道不超25，不熟悉的地段一般都控制在25~30之间。 点刹，前后一起点刹，分别点杀都可以。安全第一，还要自己慢慢掌握。 学习了…顶 控制速度是最重要的 学习 支持 顶上