还是改骑公路吧 跟着大家一起学。真涨知识。 咱是菜鸟，咱也进来一起学习学习。 blue 发表于 2011-11-28 00:55 static/image/common/back.gif
狗嘴一般是死飞上用的，主要用来刹车，也就是控制踏频，防止鞋子和脚踏突然滑脱，提拉作用不明显。还是建议 ...
学习了 回复 blue 的帖子
谢谢大哥的指点啊，攒钱，攒够了就上锁
对了，那个解锁需要多久才能熟练掌握啊，遇到情况下不来车太囧了啊
多下大家的支持！
今天去了我们学校的良乡校区，来回八十公里，膝盖很争气，没疼，但是大腿肌肉酸的不行 回复 lsdlsd 的帖子
一开始先把锁调得松一些，遇到情况生拔也能拔出来的松紧度，我是买车的时候直接就换了锁踏，适应上锁的时间因人而异，上锁容易摔多半是由于自己没有习惯，忘了自己上了锁，自己把自己拉倒的，还有就是把右边的锁解了，却因为失去了重心向左倒了，我就曾经这样零速度摔了一次，一个路人一边打电话一边看我上演这神奇的一幕，然后用充满困惑的眼神看了我半天。: 转帖：
DB思发表于 2010-11-12 16:52
在自锁出现以前都是用这个得。我96到99年用狗嘴，99换自锁了。
我个人觉得，狗嘴远比自锁好解锁多了。
如果不上皮条就失去作用了。上皮条可以防止鞋左右滑动
养成习惯，下车的时候脚往后抽出来即可。
平常骑，皮条不必拉紧，这样很容易就把脚抽出来了。
过去穿骑行鞋 上路以后，把皮条拉紧，过去的骑行鞋底板上面有个突出的缝隙，正好卡在脚蹬子沿上，达到自锁效果。 对你的膝盖一点用都没有！
处理膝盖的问题 最好用锁踏！+科学的骑行！比如开始时不要马上提速，利用高踏频让膝盖充分活动开！另外做好膝盖的保暖工作，本人用普通护膝内侧+羊皮（带毛那种，透气性非常好）
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