骑出健康 发表于 2011-11-28 00:57:07

单车灵魂

车架是整个车子的灵魂，这种说法一点都不过分。很多新手在装车的时候，往往有意或无意的忽视了车架的重要性。他们考虑的是装什么XTR的套件，什么档次的前叉，等自己的预算用得差不多了，再去随便选购一个架子。这种行为的直接结果就是整个车子看起来很高档，骑起来却不是那么回事。症结何在呢？就是他们选购了不合适的架子。

让我们从以下的几个方面粗略地讨论一下车架的重要性吧：
　　1.车架决定了车子的类型。举个例子，如果你要组装一台DH车，你会不会去选购一个1400克的GIANT的XTC-TEAM呢？或者换句话说，你会不会在自己的轻量化的XC上装上一支DNM的行程长达20CM的双肩前叉？当然不会。所以说，车架的类型也就决定了整个车子的类型。
　　2.车架直接或间接的影响着车子的各个方面的性能。什么影响着车子的操纵性？什么决定着车子的稳定性？什么决定着车子的转弯的快慢？什么决定着车子的舒适程度？是不是XTR的套件，是不是ROCKSHOX的前叉？是，但又不是。因为要使这些零件发挥他们强大的战斗力，就必须奠定一个良好的基础--车架。一个 200元的车架和一个2000元的车架，即使最后装出来的成车的价格完全相同，实际骑起来的感觉也会判若云泥。
　　3. 车架的尺寸也决定了车子是否合适自己。即使车架的种类选对了，性能也不差，但是如果车架的大小不合适，那也如同鸡肋，只能割爱了。因为尺寸不合适的车子骑起来不仅不能良好的锻炼身体，还有可能造成运动损伤，甚至带来巨大的安全隐患。

布奈凡 发表于 2011-11-28 02:05:43

确实是呢 受教了

小毛球 发表于 2011-11-28 05:47:22

: 你晚上不睡觉的吗

满队 发表于 2011-11-28 05:54:14

一般套件好.车架子一定是不错的了

老宁 发表于 2011-11-28 07:49:00

辛苦了！

吴总监 发表于 2011-11-28 07:55:53

:

老猴 发表于 2011-11-28 09:26:21

先选好架子……

静观风流 发表于 2011-11-28 11:02:50

ZOOM的 双肩 单边簧 前叉/26*2.5的齿胎/TREK Navigator 100 的架子。我都不知道怎么定位我这菜车了，也不知道是不是适合我，求指教！！！

随行552 发表于 2011-11-28 18:36:54

这个俺有体会的啦。

新石头 发表于 2011-11-29 23:57:32

:挨个学习中
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