心动啊，激动啊:
等俺攒够银子了，也来一辆玩玩
好棒
想进辆公路车有一段时间了，翻来覆去就是捷安特、美利达，想看看其他牌子。 昨晚才在风云上看到Trek在万柳有一家旗舰店，离我很近。今早就去看了一圈。仔细瞧了Madone 4.5 和 3.1 （两者为全碳）还有 Trek 2.1 （铝）。 奇怪的是，据店员介绍，每款车中国市场只有一个颜色，4.5为黑白，3.1为蓝白，2.1是白灰，还有个1.2 是白红。 最喜欢3.5的蓝白；可2000元之差，4.5有两个专利配件和其他一些不同。 店员主动当我面给车称重，4.5是8.5kg，3.1是8.7kg。本人是菜鸟，第一辆是山地车，四个月前买的，当时根本不懂车，进了捷安特点20分钟就交了钱，此前也没再网上做些功课，现在想起来自己当时是真够棒槌的。现在虽说还不是很懂车，但知道买车不能操之过急，要慢、要多看，所以再沉沉......
西部骑士 发表于 2012-2-23 14:07 static/image/common/back.gif
想进辆公路车有一段时间了，翻来覆去就是捷安特、美利达，想看看其他牌子。 昨晚才在风云上看到Trek在万柳 ...
I strongly recommend the madone 4.5, BB 90 feels very well save energy much than normal.
tiger_任重 发表于 2012-2-23 14:13 static/image/common/back.gif
I strongly recommend the madone 4.5, BB 90 feels very well save energy much than normal.
Thanks.As to now,my top choice is Madone 4.5,but I'd like to give it a little more time to look aound and compare more. will let you know if I end up buying what you baught, the 4.5 ;-)
tiger_任重 发表于 2012-2-23 14:13 static/image/common/back.gif
I strongly recommend the madone 4.5, BB 90 feels very well save energy much than normal.
问一下Tiger车友，4.5比3.1多的一个主要的东西就是这BB90. BB90到底是个什么？骑上去和3.1有何不同。如果4.5是3.1的颜色，我就不纠结了，可惜 。。。。。。。
我个人骑两个比较了一下，再加上Trek8500山地车的BB90也对比了。发现BB90摇车时候上身用力少，车身更加稳定。腰腹和上臂省力，可以摇更长时间。
tiger_任重 发表于 2012-2-26 19:03 static/image/common/back.gif
我个人骑两个比较了一下，再加上Trek8500山地车的BB90也对比了。发现BB90摇车时候上身用力少，车身更加稳 ...
多谢。爬山时摇车是必不可少的，这么说BB90还是有优势啊。谢谢回复。