上锁鞋的路过。
穿锁鞋最直接的作用就是省力，多了一个向上提拉的作用力。
在大齿比巡航的时候尤其能体会到锁鞋的作用，因为基本上只需要很小的一个作用力，其他的就是固定在上面的一个惯性动作了。
另外纠正了蹬踏的姿势，因为骑车子久了肯定会换脚的位置，一般来说骑车都是前脚掌发力。可能累了的时候就会稍微调整一下。穿锁鞋的话一般就固定死了，骑行过程中一般不会错位。
这样也带来一个不好的地方，时间长了脚底会发麻……
还有就是锁鞋是硬底，非常好发力。还有就是锁鞋没有鞋带，避免了因鞋带卷进大盘里摔车的可能。
很多人不穿锁鞋就是怕摔车，其实我觉得是一个经验的问题。
我在穿锁鞋后，明显比原来要注意路况和周围各种环境的改变。如果发现前方人多路不好走，就会提前解锁一只脚，我觉得这反而提高了安全系数。
当然也不可能完全避免不摔车。我穿锁鞋摔过两次，全是时速0公里摔车，一次是停在那里问路，一次是等红灯，突然失去重心就直挺挺地摔那了……
反正以后一般是等红灯的话，我是绝对不站马路牙子了，这是最容易摔的，还有就是最好把两只脚都解锁。
在最开始上锁的时候，一般放到最松，然后根据自己的感觉慢慢调整就是了。
总得来说，我觉得穿锁鞋还是挺不错的。
这就是我的一点感受，还请其他大虾来指教。
锁鞋比较好~不过第一就是上锁 我在老黄那学了半个多小时才学会的 然后就是解锁。
小满 发表于 2012-1-9 16:49 static/image/common/back.gif
上锁鞋的路过。
穿锁鞋最直接的作用就是省力，多了一个向上提拉的作用力。
在大齿比巡航的时候尤其能体会到 ...
学习了，谢谢，我每天都会骑车上下班，红绿灯的地方多注意了，谢谢
最主要是新穿锁鞋不要调的太紧，习惯后再调紧了，这样遇到突发事件摘锁快
我觉得零速度摔车基本上都是会出现的，前期骑车遇见十字路口或人多的地方就不停的下锁上锁，一直在心里默念反正我是这么做的不过还是摔了，祝你好运
原来如此
普通骑行时2个力，上锁后会是四个力。摔车不可避免的。
上锁后，肯定要摔车。不摔车涨不了记性~~~
昨晚上了，骑回家，今天早上骑来，锁调的比较松，没有想的那么复杂，解锁上锁都很容易，到人多地方前先两边解锁，然后骑，人少了在上，以后适应了就好了，原来锁其实很简单
陈小升 发表于 2012-1-9 19:40 static/image/common/back.gif
我觉得零速度摔车基本上都是会出现的，前期骑车遇见十字路口或人多的地方就不停的下锁上锁，一直在心里默念 ...
昨晚已经上了，我是遇见十字路口或人多的地方两脚都解锁，然后用脚心登，登过了在上锁