请教个问题：手电常亮和爆闪哪个省电？
如题想延长使用时间的话，是选择常亮还是爆闪？
另外，夜骑有没有配激光灯的？
爆闪 不但续航时间长而且在骑行时警示作用更强 爆闪省电，大约省一半的电。
但是，爆闪只适合偶尔使用，如果当作常规照明的话，无论是对自己还是对别人的眼睛，损伤都是很大的，得不偿失。强烈建议不要使用爆闪当常规照明手段。
至于激光灯，只适合指示位置，用来照明还真不合格：光斑太小，亮度过强。如果不小心反射回来，或者照到对面来人的眼睛，有可能对眼睛造成永久性损伤。
激光灯还有一个就是功率问题。小功率的基本上看不见啥，大功率的，那功耗你耗不起，而且还是违法的。大于50mW的激光就是管制物品了，JC叔叔有可能会请你喝茶的。 听豪版的。学习了 估计爆闪对灯泡寿命有影响 延长使用时间，可以通过使用“多档调光”来达到目的。出门前先充满电，预计要使用手电的时间，再根据时间来调光的档位。例如：我的M10手电，使用两节2800mAh的18650电池，总电量为5600mAh，档位为：2600mA，1500mA，700mA，150mA。
[*]在高亮状态下能续航两小时（5600/2600=2.xx）
[*]低一档时能三个多小时（5600/1500=3.xx）
[*]再低一档能8小时（5600/700=8）
[*]最低档能30多个小时（5600/150=3x.xx）
（以上数字为估算值，实际使用过程中，由于有额外能量损耗，续航时间通常会小于理论计算值，所以要打出富余量）
我下班一般就一个小时，而那我就可以开着最高亮一直骑着。如果我要刷街，来回四个小时，那就开到700mA那一档。如果在调整了档位的情况下，还是不够用，那就多备几节电池吧，反正也不贵。
现在的光源都是LED（发光二极管）的，特点是省电、寿命长，所以怎么使用应该问题都不大。但爆闪确实不好，一般只在希望救援等要求别人注意的情况下使用。最后我觉得，可能的情况下还是不要夜间行动。 豪客 发表于 2012-1-13 10:00 static/image/common/back.gif
爆闪省电，大约省一半的电。
但是，爆闪只适合偶尔使用，如果当作常规照明的话，无论是对自己还是对别人的 ...
听豪总的，大大学习了~
西二旗 发表于 2012-1-13 10:25 static/image/common/back.gif
现在的光源都是LED（发光二极管）的，特点是省电、寿命长，所以怎么使用应该问题都不大。但爆闪确实不好， ...
有时候吧，为了集合赶趟，就得早出门，或者回来的晚了，天黑了，是这种情况下的，我也是一般不考虑大晚上的骑车出去转悠~{:6_224:} 准备按照豪总，也进个M10备着。昨天乘坐公交到大兴为家里病人买活鸽子，回家时候天黑了，那边居然没有路灯，完全靠汽车前灯照亮，原来郊区这样落后，在路边等公交感觉很危险，赶紧打黑车去到亦庄换乘公交车，那时如果骑车，没有一个好手电和好尾灯真是危险（就算有灯具也还是挺危险）