老猴 发表于 2012-5-8 16:25 static/image/common/back.gif
我说怎么最近猴哥猴嫂的活动少了呢，敢情筹划换车呢，嘿嘿
支持！！！
山地车，爬山越野性能好，但俺们现在还没玩到这个地步。直把公路，骑着又轻又快，俺喜欢，就是爬坡比较费力，究其原因，无非有二，一是齿盘比山地大些，二是轮径比山地大些。
因此……所以……不但……而且……
总是纠结不清啊。
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随行552 发表于 2012-5-8 16:45 static/image/common/back.gif
山地车，爬山越野性能好，但俺们现在还没玩到这个地步。直把公路，骑着又轻又快，俺喜欢，就是爬坡比较费 ...
山地车并非只为爬山、越野的，之所以山地车覆盖面广更多的是它的适应性好。
山地车换一下外胎，公路骑行、爬坡应该是首选的。
山地车的大盘一般是44、32、22 这样的齿比更适合腿力差一些的。
尤其是山地车的直把+副把，可以在骑行过程中很好的变换握姿，避免疲劳。
平把公路也行，只是通过性、舒适性、爬坡能力对路面的要求比山地车要差一些。
老猴 发表于 2012-5-8 16:50 static/image/common/back.gif
山地车并非只为爬山、越野的，之所以山地车覆盖面广更多的是它的适应性好。
山地车换一下外胎，公路骑行 ...
直把公路和山地，在柏油路上骑起来，哪个更轻松舒适些呢？
随行552 发表于 2012-5-8 16:58 static/image/common/back.gif
直把公路和山地，在柏油路上骑起来，哪个更轻松舒适些呢？
柏油路、无坡，肯定是直把公路，它的轮子细啊。
但是咱们骑车去门，不可能直走柏油路、平平坦坦的……
您说呢。
随行552 发表于 2012-5-8 16:58 static/image/common/back.gif
直把公路和山地，在柏油路上骑起来，哪个更轻松舒适些呢？
所以，结合我烧了三辆车的经历，我还是觉得：
选款山地车，更换一下外胎，把原车的大齿胎换车1.5、或者1.75的光头胎（半光头）即可。
老猴 发表于 2012-5-8 17:05 static/image/common/back.gif
柏油路、无坡，肯定是直把公路，它的轮子细啊。
但是咱们骑车去门，不可能直走柏油路、平平坦坦的……
嘿嘿，俺骑车到现在，还真没走过泥土石子路呢啊。
俺现在把媳妇的大盘换成山地车的42-32-22了，除了车子重了些，轮径和平把公路相差不多，传动系统和山地差不多了，基本解决了见坡死的囧态。
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老猴 发表于 2012-5-8 17:07 static/image/common/back.gif
所以，结合我烧了三辆车的经历，我还是觉得：
选款山地车，更换一下外胎，把原车的大齿胎换车1.5、或者1 ...
嗯啊，容俺慢慢琢磨琢磨吧。反正现在有车子骑着，倒也不十分着急呢。
老猴 发表于 2012-5-8 09:00 static/image/common/back.gif
我是真不建议山地车用太细的外胎，如果为了追求速度，，那还不如干脆上公路车呢。
您说呢
确实如此，但我这2.35的大齿胎真是难受啊。一直垂涎公路，可惜莫有米啊
阿逊 发表于 2012-5-9 00:03 static/image/common/back.gif
确实如此，但我这2.35的大齿胎真是难受啊。一直垂涎公路，可惜莫有米啊
那就换一下175、或者15的外胎吧。
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