2012-03-23-顶大风骑行南太行云台山-一斗水-晋豫界
本帖最后由 高山1811 于 2012-3-27 01:24 编辑2012-03-23-顶大风骑行云台山-一斗水-晋豫界 170KM
雨后初晴，按捺不住，决定去云台山转转，毕竟比较远,单程91KM，心中忐忑能不能一天往返。沿S308省道一直往西骑，路况良好，顶风，路过获嘉县及修武县，意外发现一个周武王同盟山遗址及岳飞纪念馆在获喜县。查百度，获嘉也是历史名城。而修武县有竹林道与七贤道，在太行脚下有七贤镇，不知道当年竹林七贤是不是在这里混的。
出门才发现风真大，4-5级，短时7 8级。气温4-14度，既出门，赶上什么天气算什么天气吧，与上周的天津之行的风沙相比我很欣慰了。其中中午在山谷里气温都到了18度。
河南新乡地处中原大地，离北京600多KM，气候比北京暖和，地里的麦苗都很高了，柳树也开始发芽，估计北京也忽如一夜春风来吧。往西往北骑，正好刮得西北风，增加了不少难度，坐着骑有时候速度都降到了10以下，只好拼命站起来骑，把速度再提起来。25KM的路程骑了一个多小时，到修武县城的时候正好50KM，离山脚下还有20KM，估计时间够，继续往云台山骑去。
云台山是一个著名景点5A级的，开发的很好，门票120元，外加60元交通费有大巴把游客从山门拉往红石峡（北京地铁上那个漂亮的广告画）-茱萸峰，即遍插茱萸少一人的地方，景点前有王维像，海拔1000米，
最让我记忆深刻的是那盘山道，太行山大多如刀削，到这里都绝路了，不禁想起了俅千仞被困的那个山谷。怎么盘上去的呢？那盘山路原来是在两个刀削般的山体之间盘的隧道里边转弯及上升，盘了四五个来回就到了山顶了。转弯处是在山体里的。很是震憾。真是有什么样的地理条件就会产生什么样的应对方法，劳动人民的智慧是无穷的，由于南太行的山势才有了郭亮村及云台山这样的盘山方式。这条路是一条省道S233，通往山西，但有标志不让自行车通行。岸上乡有一个检查站，有交警会阻拦，我说我很有经验会小心骑行，让他放心，最后放我过去了。只有骑车才能体会到这路的险要。
路过一处泉水处，正好水已不多，接了几瓶备用，最后真的派上了用场。
沿盘山路骑行，到达茱萸峰，得此返回总觉得缺了点什么，继续往上骑吧，依然是盘山路，一个之字大转弯，钻过一个隧道，转过几个弯之后，突然发现一个路牌，走近一看上书“一斗水村”。也是我计划的目的地之一，望了望周围的群山，其中视线被一山体柤挡，有一隧道连通公路，于是决定看看隧道那边是什么样子。经过一个隧道（晋豫通道）之后，发现到山西了，原来心中在等这样的一个标志点，此时已骑行96KM。由于前两天的雨，山体多处塌方，心里想如果骑在路上不小心被塌方拍里边或者在砸在隧道里，连个报信的都没有。。。到达省界，拍照留念头，到达山西省再返回。
回来时，一路下坡，超过了一辆大巴，由于路陡弯急，大巴开不快，这样，一直到山脚下之前一直在其前边。经过好几十个黑洞洞的隧道，有车灯没压力。很快到山脚下沿联络到达景区大门，太阳要落山了，在夕阳的照映下，很是壮观。踏着夕阳回家了，回程还有70多公里呢，沿S306往辉县方向走，其中跟着一个电动三轮车骑竟然巡航到了37，看来人的潜力还是很大的。路过薄壁镇，被梨味吸引，返回买了四个梨，一下子吃了两个，美味啊，太甜了。这里尘土开始变大，在路口找了一家小店吃了烩面+一瓶啤酒，之后，天色黑了，赶夜路，继续往辉县方向走，事实证明这条路太脏了。路边土也很多，大车很多，每次大车经过掀起漫天尘土，让我叫苦不迭。没办法，没有回头路，我不惧怕盘山路，一来风景险峻，车少，不知不觉就已骑出好远，而这种大平原夜路，又是在赶路，总感觉路很漫长，过了好久也没骑多远。。。。。
很有意义的一天。下面开始上图吧
（获嘉，位于河南省新乡市西部，历史悠久，文化灿烂，物华天宝，人杰地灵。县境东连新乡县，。。。。境内有武王庙这一景点。周武王率领八百诸侯在今县城东北2.5公里处让士兵积土成丘（即今天的“同盟山遗址”，属省重点文物保护单位），在丘上设坛盟誓，为“牧野大战”取得全面胜利奠定了坚实的思想基础。历史上称此丘为中华第一坛，后人称此丘为“同盟山”，并在山上修建武王庙，以示纪念）
先上一个线路图及盘山图。
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象心电图一样的盘山路，原来这路在一条山体上同一位置的不同高度
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周武王同盟处
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岳飞纪念馆，这里叫岳什么庄，估计是岳飞的故乡
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红石峡
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泉水
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马鞍石水库，下游就是红石峡
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水库中段
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险峻的路 如刀削般的山体，盘到顶之后钻到山的另一边接着盘
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茱萸峰
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整个山路就这样在隧道中爬上，在山体中盘来盘去
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看右上边那路
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一个隧道接一个隧道，后面那个隧道左转了然后转到上面一层，接着盘
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从这张图可以看到全貌，有四层，通过隧道盘山
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到达一斗水
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到山西了，此地海拔1236米
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由于前两天的下雨 塌方随处可见
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从山西再次回到河南
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河南的柳树绿了，http://image.xcar.com.cn/attachments/a/day_120324/2012032417_d3d61f458c3a2accafd2nFH6vtM2BHbv.jpg
河南的麦苗都这么高了
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最后才经过云台山大门
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本帖最后由 高山1811 于 2012-3-27 01:00 编辑
下面按时间顺序贴一下 做为参考吧。
第一次用装车包，15KG的车放到包里还是很重的，特别是新乡的车站没有滚梯，除了拿一件大箱子还要杠着这个大包，痛苦啊，以至于我怀疑带车过来是不是对的。
从北京西站进站上车没有悬念，进车后占据了行李车厢的两层，与旁边人换了座位，正好行李箱背板还有插座，解决了手机充电问题。呵呵
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我的行李，还有一个手提袋和背包，回去就不会这么多了，把重的东西可以考虑提前寄回去。在装车袋下面垫个泡沫，把两个轮子绑住以免被车轴把辐条滑伤。
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装车袋。。在某宝上花了68元吧，第一次使用，一直在愦憾没有用武之地，终于用上了，光装车包就2.2KG，材料没得说，只是被盘牙给弄了几个小洞，回去时垫上点就好了。
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新乡开发区如全国大多数城市一样，大兴土木25层以上的楼房正拔地而起，街道宽阔，市容整洁，新乡也是一座小城，市区人口120万，大街上感觉没什么人，在北京这样的大城市待惯了，感觉这里清爽，没什么人。。。
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前两天的中雨，路上跟一个三轮电动车老农聊天，他说这场雨给农民省了不少电费。
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出发前酒店内的路，差600KM绿化树跟北京如此不同。看来还是暖和多了，有些树在北京绝对会在冬天被冻死的，这里就有很多
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到了S308省道，心矿神怡啊，虽然风很大，宽阔整洁的省道。。。柳树发黄了，被大风吹得往南边飞舞，前边是焦作
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S308省道121KM处
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308省道太好了。
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进入获嘉县界
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获嘉示范公路---308省道
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意外发现一处古迹---周武王同盟处
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杏花开了
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绿草
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主要让看风吹动的旗
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到达获嘉
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高山1811 发表于 2012-3-26 23:09 static/image/common/back.gif
下面按时间顺序贴一下 做为参考吧。
第一次用装车包，15KG的车放到包里还是很重的，特别是新乡的车站没有 ...
云台山，骑车去，说服岸上乡检查站的JC放行，是不用门票的，反正也不进景点，只是走这条路，这条路是不让自行车走的。
云台山顺路去还可以，主要是我喜欢这山路，专门去一趟就感觉不值了。
刚进入获嘉县城显示130公里处，记得刚进入S308时显示是120KM
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专门找到岳飞纪念馆，门拴着，就在门口拍照照片走人
门口一幅对联：乾坤正气树千古英雄楷模 忠孝双全写百代道理文章。。。。。岳飞原来出生在这里
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到达这个路口，走获嘉南环-西环，可以转到S308
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碧绿的麦田
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到达修武，云台山属于焦作的修武县
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穿过G5512高速，风依然很大
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右转穿修武县城
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这个县城也很整洁 人少啊
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左转往云台山方向
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当天不冷，很暖的太阳，虽然风很大，但由于在南太行山阳面，我上到省界处都1236米的，暖暖阳光，4点多了感觉还跟中午一样。
看到啤酒厂了。。当时特别想去喝上一瓶，竹林七贤不知道当初是不是在这混的
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海蟾宫，MS是一处古迹
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离太行山越来越近了。。
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南水北调引水渠正在施工
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到了山脚下了。。
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往前走就可以到红石峡，右转是到云台山的正门。。有盘山路可以通过去。
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路过这个环岛，就是方庄
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进山前的第一镇，相当于去四海的兴寿---七贤镇
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太行山都长得差不多，延庆那边好多山也这样
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这里风依然很大
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心中一直在想着云台山是什么样子
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路边的旗都被吹成这样了
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过一个山口
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还是这样的山
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自拍
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回头看另外一条路，是通往云台山大门的一条联络线，也是山路，下山后爬了一把
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开始上坡了
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到达岸上乡，是一个小镇，有好多店，吃住超市全有
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边走边遇到各种意料之外的东西，我喜欢这种新奇惊喜的感觉
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这里的树木竟然有绿的，检查站就在岸上乡之后
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入山第一条隧道
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第一个隧道---山水迎宾，之后得穿了不下20个隧道
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高山1811 发表于 2012-3-26 23:11 static/image/common/back.gif
云台山，骑车去，说服岸上乡检查站的JC放行，是不用门票的，反正也不进景点，只是走这条路，这条路是不让 ...
在岸上乡被检查站的警察拦住说不让自行车上。
心里想，这弯再陡再急对于常在北京山里骑车的人来说都是浮云，后来看到果然很刺激，主要是隧道多，20好几个吧，还没有灯。而且有的还挺长的，隧道是弯曲的，还是上升的。
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那一带是山地车的乐园，西沟、郭亮、王莽岭，西沟不知道是不是指百泉水库那条沟啊，去郭亮必过辉县，一想到辉县路上满天灰尘，就头疼。。去百泉水库都快到云台山了，到那就又想爬云台山那大坡了，呵呵
春天来了
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万仞高山，过一会就骑到上面去了。
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春光无限
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一江春水 怎么那么蓝啊
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这张能看出，浅层水也是蓝的
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马鞍石水库
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那石鞍石水库水有点象爱琴海的蓝色了
山如刀削般。直上是不可能的，迂回盘旋回来，已上升好好几十米
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山势险要，路就这样依山而凿
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回首望来时路已上升了好多
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第二个隧道开始了
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第二个隧道开始了
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转了一个大弯就上升这么高了
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开始陡升了。一个隧道连一个隧道，隧道是弯的，就是在山体里用来爬升盘旋用的
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转眼已上到山顶，通过一个隧道钻到山体的另一面，往下望水库，还是很有成就感的，往上望，离顶峰茱萸峰还有一段距离，旁边就是万丈深渊。心想，下坡一定要控制速度，这要是刹车不及飞出去，直接GAME OVER了
这个平台上来两辆私家车，听说我骑上来的，而且从100KM以外的新乡骑过来了，非常惊讶
喜欢这种整个大山属于我自己的感觉
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本帖最后由 高山1811 于 2012-3-27 00:59 编辑
高山1811 发表于 2012-3-26 23:12 http://www.fengyunbike.com/static/image/common/back.gif
在岸上乡被检查站的警察拦住说不让自行车上。
心里想，这弯再陡再急对于常在北京山里骑车的人来说都是浮 ...
远望茱萸峰还有一段路要爬升，当到达茱萸峰时，还感觉意犹未尽，觉得少了点什么，不能就这样返回吧，穿过一个隧道后，抬眼望还有一个大的爬升
不知道王维是不是真得到过这里，反正最终的结果这里被命名为茱萸峰而且还立了一个王维的雕像。
继续往前走，再有一个大坡之后转了几个弯钻过几个隧道，路边山上有水在渗出，塌方也多了起来，有的时候占了半个公路，依稀看到前方有一个路牌，骑过去一看，一斗水村，原来在这里，这是我今天的目的之一。但还是想继续往前骑。看看转过山体钻过隧道之后是什么。
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原帖由 uping 于 2012-3-25 19:42 发表 http://www.dfhbike.com/bbs/images/common/back.gif
欢迎来到河南！这条路我也走过，很神奇的公路。另外从一斗水有几条很好玩的下山路，属于太行古道
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看到了一斗水一条水泥路弯弯曲曲不知去向，如果时间早还真想去探探路，但是理智还是抑制了我的好奇心，还好，好奇心只是驱使我骑到了山西界，呵呵，下面继续上图：
20KM上升1200吧。不算太陡。但有一段还是很陡的，令人回味 荡气回肠 的大坡啊
路过一斗水--此行的目的地之后，决定还是再往前走一走看看前方隧道后面是什么？走近一看，不禁喜出忘外---名字叫豫晋连洞，隧道那头就是山西啦，我都不敢相信山西竟然这么近就到达了。。。到山西转一下，就可以回啦。
出得隧道，阳光洒满山头，隧道口正好有一处塌方，堵了一半的路，有一个汽车小心的开了过去，出得隧道回头看，一路牌上书“全线隧道”，有自行车禁行的标志。也只有我一辆车通行。心想：这真骑到这了，不让走难道还飞过去不成？
再往前走，果然看到了个牌子---山西省，心中松了一口气，骑了100KM一直孜孜不倦地骑行，等待的原来是这个。山西也太近了吧，刚上到山顶没多久就是山西了，连绵的群山啊。也到山西一游了。
骑山路就这点好，未知道路和风景总在山和隧道后，不知不觉就骑出很远，回头望成就感油然而生。
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右转是一斗水，一条水泥路下坡，今天就不探路了
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去往一斗水的路是这样的水泥路
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豫晋连洞
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出得隧道发现塌方了，一轮汽车小心的从旁边开过去
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通过后回望发现自行车禁行标志，这一路车很少，自行车只有我一辆
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路上塌方不断，并且还在塌，心想这一个人不小心被拍里边，连个通风报信的也没有，离那边远一点吧。
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到达山西界，顶风骑行96KM，原来就等这个地点，不继续前骑凑100KM了，再往前就是下坡了，此地海拔1236米
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出河南进山西，再次回到河南，河南欢迎你
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有人建议我拆车装包后把链条绕在盘上，这样盘齿就不会把包弄几个小洞了，但是把前后轮拆断后，整车的重量可是放在前叉和轮盘上的，不会对脆弱的链条造成影响吧，我突然又怕链子断了。。
昨天在酒店发现前盘的变速线断了，找附近的一家车店才2元一根，买回来发现线速散了，找来偏口钳，截短，穿啊穿，最后一段又散开了，再截短，最后还是少了三小根丝，悲催的是，发现线束不够长了，于是用原来的线接上，勉强可以拉到中间档，明天骑过去让他们帮我或者找一根好一些的不散开的线吧。
多亏是在酒店发现的，这要是在半路上就惨了。。突然对这山地不那么自信了？难道是因为在中途发现蹭盘下来拉了一下档位线拧得太紧而导致断了？当时就发现一根丝飞出来了。这才3000KM的车。
突然又怕链子断了，感情这扎胎在所有故障里算是最小活了。呵呵
省界处的塌方
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遥望一斗水方向
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遥望太行深处
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望茱萸峰，
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再次回到茱萸峰
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云台山的景点分散，我知道的有两处吧，一处是红石峡，一处是茱萸峰，还有一处算不上吧，在山门处，云台山三个大字在南太行特殊的地貌映衬下很是壮观。有大巴把游客沿山路拉上去，乘车费60元，单程20KM左右，海拔提升1200米，整个景点的门票是120元，这点比雾灵山和白草畔好，至少这里可以免费通行的。呵呵尽管理论上禁止自行车通行。
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九月九日忆山东兄弟
独在异乡为异客 每逢佳节倍思亲
遥知兄弟登高处 遍插茱萸少一人
茱萸峰的由来，还有王维像在这里，返回时路过这里，再次拍了一张
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骑车下山，超过一辆大巴之后，并远远甩在身后，骑车可以到30，而大巴则远远低于这个速度。
行此险要时，不禁下车拍下来，上山时看到的也下山看到的完全不同，其中那个四阶盘山路有四层隧道依次从下到上
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过了岸上乡，决定走去大门的联络线，又有几个坡需要爬，此时夕阳西下，日暮苍山远，阳光照在山上
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本帖最后由 高山1811 于 2012-3-27 01:10 编辑
高山1811 发表于 2012-3-26 23:14 http://www.fengyunbike.com/static/image/common/back.gif
远望茱萸峰还有一段路要爬升，当到达茱萸峰时，还感觉意犹未尽，觉得少了点什么，不能就这样返回吧，穿过 ...
到达山门处，山门还是很壮观的。出得门来，还有70KM的回程。。。。。
倦鸟也入窝了，鸟儿把移动的基站塔当成自己的多层公寓了，记得去奥运公园北园时有一个鸟窝也是多层的。。。。
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云台山
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云台山 世界地质公园 国家5A级景区
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飞瀑流泉迎嘉宾，山欢水笑接高朋，创先争优比贡献 建设和谐云台山
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从山门大路出来，决定走S306到辉县然后南去新乡共70KM，走回头路不是我的风格除非万不得已，所以有的时候很不喜欢那些死路 断头路，比如妙峰山就是断头路，从禅房绕过去勉强算是一个圈吧。
S306是中S308平行的一条路，但由于更靠近太行山，而太行山里有好多水泥或者煤矿或者其他矿厂，大车很多，所以这条路上的车就多得多而且多是重型货车，在薄壁镇之前还勉强干净，其中有一段路跟着一个令我兴奋的三轮电动车，都骑到了37，真爽啊。。
过了薄壁天色暗下来了，我也饿了，买了四个梨解渴，吃了碗河南烩面和一瓶啤酒。。继续赶路，天已黑透了
去辉县的路上尘土飞扬。。。实在不想路过辉县，，去往辉县的30KM显得格外漫长，不停地看手机地图走了多远。。
骑到辉县时，都20点半了，由于有急事，决定拦辆出租赶回去，遇到一辉县的车友帮忙。还叮嘱司机不要丢当地人的脸，别瞎要钱。。。
天下骑友是一家，再次感谢那位辉县的骑友。。。。此时骑行170KM
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原帖由 放狼的王二小 于 2012-3-26 19:35 发表 http://www.dfhbike.com/bbs/images/common/back.gif
身处异地就敢骑行这一大圈，不亏号称人肉GPS···· :
大片不错我在北京一个人也骑的挺过瘾。:期待你的独身闯北太行的作业。。。。。。
你都210KM了，我要骑210KM估计得骑到22点半了。
以后，我要把每个不知名的河流道路山峰都取个名字，，呵呵，如浩然峰，，这次路过了王维的茱萸峰。。。这样骑行就不枯燥了。上周杜甫很忙，哪天该王维浩然忙了。
今天骑车出去，春风送暖。。。骑了25KM，后来寻到了一家捷安特专卖店，在城的最西北角上，老板人不错，伙计人帅手艺好，把我的变速线换了，前后刹车片换了，整个车（前盘变档）调了一个遍，好用多了。当初买车那家店装车装得有问题，一直骑着不爽。。现在好了
听这家捷安特专卖的老板说，他把南太行一直到晋城的路全跑遍了。下周。。如果有机会。看能不能再找一个地方骑骑。。最好是山里
只身闯云台山据说不具代表性，当地骑友们说，人多时是不让他们过的。他们一般都从旁边绕过去。
原帖由 zhanghao1224 于 2012-3-26 21:00 发表 http://www.dfhbike.com/bbs/images/common/back.gif
15年前到过新乡，变化巨大！
不只新乡，15年以来，任何城市都变化巨大，包括太行山里的路也变化巨大，15年前是1997年，那年香港才回归。
不知道新乡人愿意不愿意听说他们城市小，不过确实是小，今天去上班，然后下班找地方修车，其中是从南走到北再走到东，再走到西，再回来，才不到30KM，把全城转遍了。中心城区明显热闹了许多。看来下次修车还得去专业一些店，昨天买的变速线，长度不够而且一头是散的，根本就穿不过去。原来不是我技术不好。。唉。。他们倒是态度不错，说用不了让我去退。。退什么啊。。才2块钱的东西。
这次还是去捷安特4S店吧，结果遇到的老板还号称是北京人，不错不错，把南太行一直到晋城都骑遍了。另一位不知道是不是老板，帮我调了调车。感觉很亲切，并说了，有机会一起骑车。
贴完了。。主要是很喜欢这里的公路，但是山里部分还是感觉有点短，单程26KM，听当地车友说，他们把南太行各种路都骑遍了。。没啥可骑的了，只好往晋城那边骑，及王莽岭附近的太行山大峡谷，太行山很有特别，北太行也多大峡谷，又峡又长。。。 厉害
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