关于长途骑行的车座
本帖最后由 越来越野 于 2012-4-8 20:37 编辑对!屁股是磨出来的!我承认。但我清明两天往返天津即使穿了骑行裤,还是宽软硅胶的车座,还是把裆部两侧的肉皮磨开了。这里说的不是ge的屁股疼,而是磨破皮。
大家说说自己的经验,专业的前辈出了挥刀自攻外有什么方法解决爆菊问题,不说短途,只说单程150公里以上或次日往返300公里以上的情况。先把透气放在一旁并以直把山地车为例,跑长途非速降。
主要论点:1宽座好
2窄座好
3宽硬座好
4宽软座好
5窄硬座好
6窄软座好
http://www.fengyunbike.com/data/attachment/forum/201204/05/120933fwyswwfbwvp6vish.jpg
座子用的品种少 现在过了100就不行 疼啊
现在是窄硬+硅胶座套
我想宽软能好点儿吧 倒数第三个貌似很高档,下边通气的~ B17standard版本 适合长途旅行车款皮革有彈性, 坐久了"磨令骨" (break-in) 之後, 椅子會變出屁股的形狀, 量身打造般舒適. 吸震效果更是讚
复古味道浓郁的BROOKS 手工真皮车座。
个人觉得这个很赞~ 不过还没入手
屁股,卡八档是个问题,上面圆座不知如何? 五一打算长途一次,130km,打算弄套骑行服。 我选择窄软座。你之所以会磨破皮,估计就是座宽了的原因。 我喜欢窄座,不磨大腿根儿。
但是,我要是超长时间骑车啥座都不灵。换过不少座子啦。 学习一下 本帖最后由 zhangjie110623 于 2012-4-8 22:23 编辑
第三个座椅好酷啊。弱弱的说:“会不会是大腿内侧赘肉较多?”下次可以抹点凡士林在腿内侧。
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