blue 发表于 2012-4-10 13:59 static/image/common/back.gif
人家说了5000-6000,公爵差的太远了。
我的公爵600买了8个月就出了, ...
顶GIOS{:soso_e113:}
这个价格最好攒了,合金的配置很合理!如果喜欢整车,这个价格来个崔克!
新发地老郭 发表于 2012-4-11 08:52 static/image/common/back.gif
顶GIOS
没有碳车一直向往,等有了碳车,才知道它的颠簸,碳车虽轻,爬坡也给力,但巡航和胳膊却比较受罪。钢车虽沉,但就像骑在弹簧上一样,那感觉非常美妙!{:soso__14347937040236606360_1:}
嗯嗯,同意!
本帖最后由 gogo林肯2.0 于 2012-4-11 13:11 编辑
碳车会比铝车还颠么?我骑铝车还能接受。气也不能打得太足。能保护车架和外胎
本帖最后由 短发 于 2012-4-11 22:53 编辑
有米还是KIT比较好,RTR的肯定有东西是要换的,所以避免浪费还是攒吧
崔克的架子不错
我喜欢自己动手,现在的车就是我完全自己装起来的
我下一步的计划是 导弹stout钛色钢架
三托神叉
久欲花鼓,国产辐条(不要不锈钢的,感觉没有必要DT,钢丝强度都可以)
圈也是国产50左右一个的,玛吉斯1.5外胎,建大内胎
变速我喜欢混搭,430的套件加一个590牙盘OK
刹车我一直钟爱BB5
WTB坐垫,新锐把组
全套下来不到5000
到底公路好还是山地纠结中
求速度,山地是拍马也追不上啊,适应性山地有绝对优势