{:soso__16984349925490629196_1:}{:soso__16984349925490629196_1:}{:soso__16984349925490629196_1:}哈哈,谢谢你啦,你给我拍的片片真好。
同乡 发表于 2012-4-18 20:26 static/image/common/back.gif
哈哈 ...
压缩的有点太厉害了,还有几张,您要的话发您原图。
何伟 发表于 2012-4-18 02:05 static/image/common/back.gif
呵呵,楼主强人。作业风趣,码表和我的一样,这表最不给力的是高度没谱。 ...
忽上忽下的。
不过比起用气压计的表还是准多了。那要是没谱全程都没谱。
霍金布鲁兹 发表于 2012-4-18 23:53 static/image/common/back.gif
压缩的有点太厉害了,还有几张,您要的话发您原图。
好的,有原图就更好了,有时间都发过来吧,辛苦啦。
houge 发表于 2012-4-18 00:31 static/image/common/back.gif
车友够猛
抱歉今天没分了
哈哈,是我,没错。
马户于 发表于 2012-4-18 12:53 static/image/common/back.gif
好作业五一前我也换压缩盘
请教一下,什么叫压缩盘。
同乡 发表于 2012-4-19 11:50 static/image/common/back.gif
请教一下,什么叫压缩盘。
公路牙盘标准盘通常是 53-39t
压缩盘是50-34t
很多腿力一般、体重较大或更习惯于高踏频的骑士会更喜欢压缩盘 {:soso_e128:}
齿比低一点 对膝盖也好点{:soso_e128:}
马户于 发表于 2012-4-19 13:05 static/image/common/back.gif
公路牙盘标准盘通常是 53-39t
压缩盘是50-34t
哈哈,我明白了,爬起山来会省好多力气,谢谢啦。
同乡 发表于 2012-4-19 02:53 static/image/common/back.gif
好的,有原图就更好了,有时间都发过来吧,辛苦啦。
老爷子,PM个我邮箱地址吧。
体力、车子还有摄影都是上乘!