adrian_hx 发表于 2012-5-2 15:11:16

冰里云 发表于 2012-5-2 14:01 static/image/common/back.gif
我估计是v刹上粘了小沙粒啥的 导致轮圈伤了 产生的铝屑堆积了 所以呢就出现了这样的问题
还是点刹吧 千万别 ...

很有可能。。。

古德里安 发表于 2012-5-2 15:45:26

adrian_hx 发表于 2012-5-2 13:38 static/image/common/back.gif
都热到把铝融软聚集成凸起了,是不是有些夸张了啊。。。
古德里安用的是什么碟刹?好升级吗?
...

BB7.BB5也行,不过BB5不好调试。

上玄月 发表于 2012-5-2 16:05:03

{:soso_e185:}

天边远山 发表于 2012-5-2 18:12:25

学习了
现在是碟刹 不存在这个问题了

小乙32733 发表于 2012-5-2 18:49:06

我觉得是刹车方式的问题,间断减速最好,比一直捏的效果不差,同时胎、圈都不会出问题。

另外,一说这事就说换碟刹的同学,请仔细想想再说,不要人云亦云——给人合理的建议时要有合理的理由。如果说越野,那换也就换了,但这就放个坡而已,你让公路车友们情何以堪?!你让汽车放坡刹车失灵的情何以堪?!

北京档案 发表于 2012-5-2 19:26:26

古德里安说的好:入弯前一定要降下车速。提前控制车速,进弯前降到安全速度,我们不是比赛!爽一下可以!但是要注意安全!20几岁的要谈恋爱。结了婚的要养家!岁数大的就不用说了!个自量力吧!{:soso_e183:}安全第一。恋人、爱人、家人都希望你安全归来!{:soso_e183:}{:soso_e181:}{:soso_e181:}!

等待 发表于 2012-5-2 21:49:14

长知识了

adrian_hx 发表于 2012-5-2 22:09:19

北京档案 发表于 2012-5-2 19:26 static/image/common/back.gif
古德里安说的好:入弯前一定要降下车速。提前控制车速,进弯前降到安全速度,我们不是比赛!爽一下可以!但 ...

间断刹车的问题就是两个弯道之间车速加得很快,而入弯前又必须刹车稍重一点,对人的控制、刹车的可靠性要求更高。在妙峰山上面的几个陡坡还是挺可怕的。。。

北京档案 发表于 2012-5-2 22:44:40

安全比什么都重要!

峰回路转 发表于 2012-5-3 21:12:56

我的770也在秒放坡是遇到这样的问题,后来就果断上线碟了,770的圈貌似有点软好像
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查看完整版本: 假期爬妙峰山,放坡时V刹+轮圈两次出现问题,求教!