想变禽兽就的跟禽兽走
少校我支持你啊
原帖由 豪客 于 2008-6-13 08:39 发表 http://www.fengyunbike.com/images/common/back.gif
东大高本身，其实没多大强度，比妙稍微强点吧，强得有限。
问题在于楼上的各位太强了，就算是大平路，也会累死人的。
当然了，如果你打定了主意慢慢骑，跟不上就不跟的话，那就无所谓了，也就是去趟妙峰山的强度吧。
坡度情况是这样的 ...
太系统了，赞一个
原帖由 欧利 于 2008-6-13 00:14 发表 http://www.fengyunbike.com/images/common/back.gif
新人能参加么 不知道长度是不是对我的考验
欢迎参加，只要是设备齐全！
确认去的赶紧报名啊
东大高本身，其实没多大强度，比妙稍微强点吧，强得有限。
问题在于楼上的各位太强了，就算是大平路，也会累死人的。
当然了，如果你打定了主意慢慢骑，跟不上就不跟的话，那就无所谓了，也就是去趟妙峰山的强度吧。
坡度情况是这样的：
1、东方红隧道：全长4.5KM左右，坡度不陡，强度较小，以前有人用这个坡来测试体力，一般骑山地齿胎的都能在18分钟左右到顶，最迟25分钟也到了；
2、从东方红放坡到雁翅，8KM左右，这是下坡，无所谓吧？呵呵，回程强度也不大，坡度也不陡。如果到雁翅吃了宫爆鸡丁就回头的话，要挑战的只有这个回程坡；
3、从雁翅开始，有一个很长的缓上坡，大约18－20KM吧，没精确计量过。这个坡的特点就是长，坡度小，降低齿比，慢慢爬，没啥问题；
4、从坡顶放山，又是N（N小于等于6）公里，到大村；
5、大村开始，4KM平路，然后是5KM爬坡到高崖口。这个坡的强度，比东方红强点；如果看过前面的作业的话，就会发现高崖口上有个“1959”的石碑；
谢谢豪客的讲解 很详细 ~~:
我周六培训回来 周日没意外一定参加
PS 到时候怎么联系呢 LZ公布个手机号~:
古董！？哇哈哈，我对这东西一直很有兴趣，小有收藏的兴趣呢
原帖由 非NO 于 2008-6-13 10:51 发表 http://www.fengyunbike.com/images/common/back.gif
古董！？哇哈哈，我对这东西一直很有兴趣，小有收藏的兴趣呢
喷，你怎么地，是来啊，是来啊，还是来啊！墨迹!
想去，但去不了了。下下周有机会吧
东大高不如高大东。高崖口路段绵长，没有平路可休息。相对来说稍累一些。
原帖由 信风 于 2008-6-13 15:34 发表 http://www.fengyunbike.com/images/common/back.gif
东大高不如高大东。高崖口路段绵长，没有平路可休息。相对来说稍累一些。
我们是买三送三谢谢！