勇士650，开始升级，开始玩车
年初购入勇士650，看中的就是24速卡飞。其实心里一直想买好一点的，但是老婆预算卡的紧，另外自己平时通勤用，周末又要出去玩，可谓一车多用，所以就在低调和性能之间徘徊。买回来之后完了两月，心里总想升级碟刹，但是650这配置，除了车架不需要换，其他的轮组、前叉什么都要换，真吭人啊。上网一搜，大部分人都说，这车骑骑算了，以后直接换车吧。
可是心里不甘，但是了解多了，觉得碟刹其实没这么重要，所以慢慢升级吧。这次先换上了maxxis donnator 半光胎，上下班轻松不少，噪音也听不见了。
上个月骑行十三陵，回来发现手掌疼得厉害，感觉是不是车把太低，从网上订了一个把立增高器，装上后起了一段时间，感觉好一点点。
上上周末骑行大觉寺，回来手掌又疼，网上一查，有人说把套不行，换肉球把套吧。把套到手，果然爽多了。
前几天北京下雨，刹车明显不行了，但是纠结这车一步升级碟刹成本太高，况且通勤的话，还得低调，所以网上又订购了SD5 v刹，顺便买了线管。听店老板说，SD5肯定会比650原装V刹爽很多，但愿吧。
重点来了，上次大觉寺放坡，到铁路口，发现前叉回弹不行，这次订购SD5时，果断订了Dart2，非阉割版的哦。等到了换上看看爽不爽。到时候一起上图啊。
这次升级完估计稍微消停一下了，下一步就该升级轮组、传动了。
其实说了这么多，无非就是想说明，玩车图的就是一个过程。网上说什么什么车不值得升级，其实不一定，我们的目的不光是想要一台性能更好的车，更重要的是在这个过程中能享受到乐趣，学习到技能。我想到明年，我的650估计除了车架外，其他的都要换掉了，花的钱可能比新买一个公爵650还贵，可是至少我体验过了，在升级的过程中，我跟车之间都建立了感情了（可能只是车架），这就值得了。
我的好几个同事在我的怂恿下都买了山地车，有公爵650，有挑战者，有770D，反正都是一步到位了的，可是，同样骑了半年，同事哪怕变速不灵敏这种小问题都要跑到车店让老板调试。而我换胎补胎、调变速、换线管、调碟刹（我老婆的车）什么的都自己解决。所以想玩车，不光是骑着出去跑，还得会保养、会调试、会维修，这才是真正玩车。
所以，各位车友，遇到新人提问，不管多幼稚，请宽容一些，耐心一些。很多问题看着简单，但是真正深入探讨的话，还是能发现很多有意思的地方呢。
顶！ 顶！说的都是理！ {:soso__16984349925490629196_1:} 支持折腾 顶 折腾过后 都是技术啊 顶自己动手的！ 生命在于折腾！ 好车手 顶技术派