最近入的二手捷安特ATX770 换变速线调后拨问题
本帖最后由 与狼共舞了 于 2012-7-11 20:11 编辑换了新的钢线和线管,后拨上螺丝炫扭都没动,也不用动吧 ,只调了松紧变速线的,调不好,不知道为什么。
图片网上找的,有空把我的车拍下发上来让大家看看。我那装的BB5. 飘过 http://www.fengyunbike.com/thread-29022-1-1.html
http://www.fengyunbike.com/thread-29647-1-1.html
这个能帮上你吗? 学习 老猴 发表于 2012-7-11 20:39 static/image/common/back.gif
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谢谢 按这个弄过,不行就得去店里弄了。就是不如自已会调方便。{:soso_e129:}
换完变速线后 后拨原本固定的张力螺丝就变了。必须调整H L螺丝固定链条在最大飞和最小飞的位置,调整一下变速线的松紧,不是很困难,慢慢就熟悉了! 大高个儿 发表于 2012-7-11 22:23 static/image/common/back.gif
换完变速线后 后拨原本固定的张力螺丝就变了。必须调整H L螺丝固定链条在最大飞和最小飞的位置,调整一下变 ...
感谢,明天我再试试。 到店里专业选手弄好了,这下踏实了。 本帖最后由 艳阳然也~ 于 2012-7-13 16:38 编辑
调整一般正拉变速器(推指拨链条攀升高位塔轮)先把指拨放最松(也就是高速档位置(最小塔轮)),变速线拉紧后拧好后拨固定螺丝(固定变速线的)。用十字改锥调整高速限位螺丝H字样,因后拨差异有的后拨没有此字样,仔细观察一下就知道了。调整好后(目测就可以即:后拨导轮与最小塔轮垂直),扳动指拨将链条变速至最小牙盘和最大塔轮调整低速限位螺丝L字样(同样目测后拨导轮与最大塔轮垂直)。试变速,塔轮上位不顺畅则拉紧变速线(逆时针转动微调至链条攀升至目标档位)。上位过度(攀升至目标档位后依然发出哒啦哒啦声)则放松变速线(顺时针转动微调至声音停止)。下位过度则拉紧变速线,下位不够则放松变速线。希望可以帮到你,还有问题可以给我留言。
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