kasim 发表于 2012-7-16 00:15:11

求问如何选择山地燕把的长度和材质~希望给出专业答案

本帖最后由 kasim 于 2012-7-16 09:33 编辑

希望能把这个知识普及一下,在网上搜了搜几乎全是”因人而异“,就没有教具体怎么挑选,因为最近我挑6的原装直把越来越觉得不舒服,操控性也不好,因此来这里请教一下前辈们都是怎么选择燕把的形状、材质、长短的,谢谢大家。
本人新手,请轻喷……普通越野和爬山+压马路用……

艳阳然也~ 发表于 2012-7-16 02:10:11

燕把的做用是增加身体的活动空间,燕把有很多角度有的平一些,有的翘一些。有的弯曲很大例如bmx和街市的,有的弯曲部分很少像dh。选择燕把要看从事那项山地车运动。如果是一般骑行燕把没有直把操控灵活。燕把的角度越翘越有利于拉把,但长时间骑行也会很累(手腕)。越宽越有利于操控越稳,但通过能力和灵活程度也就越差,例如dh fr就很宽,bmx xc就相对短很多。弯曲越大身体的活动空间越大,弯曲越小对路面颠簸的反馈越清晰发力也越直接。对于一般xc比肩略宽就好了,这样操控较好通过能力也不会太差。至于材质当然越结实越好,但要适合自己的车,不要xc装个dh把。虽然不想说"因人而异"但事实就是这样的。如果不确定自己用什么好,可以问问和自己从事一样运动的前辈,多问问试试他们的车,一般没有那么小气的。还有什么问题可以给我留言。希望可以帮到你。

为人爽快 发表于 2012-7-16 07:59:49

不懂。

老猴 发表于 2012-7-16 08:16:20

来学习了

老明 发表于 2012-7-16 08:36:13

同学习

怀念林总 发表于 2012-7-16 08:51:07

唉~,看看人家木甲骑士说的,让我等铁甲......{:soso_e110:}

理想 发表于 2012-7-16 09:02:02

感觉是这道理

kasim 发表于 2012-7-16 09:33:40

本帖最后由 kasim 于 2012-7-16 09:42 编辑

艳阳然也~ 发表于 2012-7-16 02:10 static/image/common/back.gif
燕把的做用是增加身体的活动空间,燕把有很多角度有的平一些,有的翘一些。有的弯曲很大例如bmx和街市的, ...
棒!学习了!那么,按我的应用来说还是应该用直把了?直把长度越宽操控力会降低吗?

艳阳然也~ 发表于 2012-7-16 13:32:28

kasim 发表于 2012-7-16 09:33 static/image/common/back.gif
棒!学习了!那么,按我的应用来说还是应该用直把了?直把长度越宽操控力会降低吗?
...

直把越宽控制力越强,骑着也越稳。但是如果角度不合适你会很累。因为越宽你的重心就越会向前压,胳膊和手腕支撑的负担越重。直把也是有角度的,一般会有一点微收。这样的角度是为了你我把舒服,这个角度调好了就会很舒服,对手腕的受力也会直接,不至于掰手。一般骑行我个人觉得与肩同宽就好了,这样不会太累。略微窄一些也没关系,注意不要有收手、夹胸的感觉。把窄双臂会伸直身体会相对提高,对腰椎的负担也会减轻。但是因为身体相对直立风阻会大,也会降低踩踏效果。所以公路车要弯曲双臂爬车上骑。我问过常骑公路的朋友(因为我也骑过)我说:“你们是不是脖子不疼啊?老这么抬头哈腰的,我脖子和腰都受不了”。他们回答很明确“你疼我也疼,为了速度就得有得有失牺牲点什么“。我个人建议,既然是玩快乐最重要,我觉得骑行速度一般就好了舒服最重要,毕竟不是家门口短距离转悠。要是想快就骑公路了。您觉得呢?所以我觉得还是以舒服为宗旨。

kasim 发表于 2012-7-16 15:16:28

艳阳然也~ 发表于 2012-7-16 13:32 static/image/common/back.gif
直把越宽控制力越强,骑着也越稳。但是如果角度不合适你会很累。因为越宽你的重心就越会向前压,胳膊和手 ...

哦,大致明白了,还有直把的材质碳纤的和铝合金的区别大不大啊,除了重量以外,比如遇到摔车和下坡时车把撞在山边的情况对它的影响有多大???因为曾经摔过车
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